目前有多款油車具備智能駕駛功能，如新款奧迪A5L、奔馳GLC L和GLC轎跑SUV、2025款別克世紀(jì)CENTURY、大眾帕薩特Pro和途觀L Pro等。這些油車的智能駕駛水平各有不同，涵蓋了L2級(jí)、L2+級(jí)等輔助駕駛。隨著技術(shù)發(fā)展與傳感器成本降低，供應(yīng)商推出適配油車架構(gòu)算法的方案，讓油車也能擁有出色智能駕駛體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)更多便捷 。

新款?yuàn)W迪A5L計(jì)劃于2025年在國(guó)內(nèi)上市，它將與華為合作配備華為智駕系統(tǒng)。全車搭載2個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭，共32個(gè)高精度傳感器，支持高速領(lǐng)航輔助駕駛和城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛。在城區(qū)擁堵路段可主動(dòng)超車變道、自動(dòng)跟車等，停車方面還擁有跨樓層泊車、120米循跡倒車等功能。

今年11月7號(hào)上市的新款奔馳GLC L，搭載L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，為駕駛者在行車過(guò)程中提供更多便利與安全保障。同時(shí)在廣州車展上市的新款奔馳GLC轎跑SUV，也升級(jí)了L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)。

2025款別克世紀(jì)CENTURY在11月12日正式上市，搭載上汽通用NOP智慧領(lǐng)航系統(tǒng)，助力其在智能駕駛領(lǐng)域嶄露頭角。大眾帕薩特Pro于9月10日完成上市，搭載L2+駕駛輔助系統(tǒng)以及IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)；大眾途觀L Pro在今年5月份完成上市，搭載與大疆車載聯(lián)合開(kāi)發(fā)的L2+級(jí)智駕系統(tǒng)。

此外，大眾邁騰、大眾探岳L等具備L2+智駕能力，豐田凱美瑞、漢蘭達(dá)等支持L2級(jí)輔助駕駛。還有星越L、長(zhǎng)安CS75PLUS、星瑞和博越L等自主車型，也有著較高的智能輔助駕駛程度。

總之，如今眾多油車品牌都在智能駕駛領(lǐng)域發(fā)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇。不同級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng)，滿足了不同用戶的需求，無(wú)論是追求先進(jìn)功能還是基本的駕駛輔助，都能找到適合自己的車型。油車在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，也讓出行變得更加智能、安全與便捷。