增程式電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在寧?kù)o高效、成本便利、節(jié)能舒適等多個(gè)方面。行駛時(shí)，它悄無(wú)聲息且起步扭矩強(qiáng)大，充電方便時(shí)能以純電模式運(yùn)行，降低使用成本。其無(wú)需復(fù)雜變速系統(tǒng)，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低制造成本，內(nèi)置發(fā)動(dòng)機(jī)還能解決續(xù)航問(wèn)題。同時(shí)，控制系統(tǒng)優(yōu)化讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最優(yōu)轉(zhuǎn)速，油耗低、噪音小。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，日常通勤和長(zhǎng)途出行都能兼顧，體驗(yàn)出色。

在節(jié)能方面，增程式電動(dòng)車有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)處于沒有充電樁的環(huán)境中時(shí)，汽油便可以及時(shí)補(bǔ)給能源，為車輛充電。汽油驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)行駛的同時(shí)，還能夠?yàn)檐噧?nèi)大功率電器供電，保障車內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備的正常運(yùn)行。而且發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪，通過(guò)控制系統(tǒng)的精妙優(yōu)化，始終保持在最佳轉(zhuǎn)速。這樣一來(lái)，即便在城市擁堵路段或者充電不便的地方，車輛的油耗也能維持在較低水平，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音也被有效抑制，極大提升了駕乘的舒適性。

從用戶的使用場(chǎng)景來(lái)看，對(duì)于那些有充電條件的用戶，日常短距離的通勤依靠純電模式就完全可以滿足，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。而當(dāng)需要長(zhǎng)途出行時(shí)，增程器的存在讓續(xù)航焦慮一掃而空。就算全程不充電，僅依靠增程器，其在市區(qū)和高速的油耗對(duì)于大尺寸車輛而言，也是比較省油的，而且保養(yǎng)費(fèi)用也在可接受范圍內(nèi)。另外，不少增程式電動(dòng)車采用前后雙電機(jī)布局，帶來(lái)了四驅(qū)系統(tǒng)，增強(qiáng)了車輛的通過(guò)性。在外出郊游、露營(yíng)時(shí)，自帶的電池還能當(dāng)作供電電源，為各種設(shè)備供電，增添了出行的樂(lè)趣。

總之，增程式電動(dòng)車憑借其多方面的優(yōu)勢(shì)，很好地解決了純電動(dòng)車?yán)m(xù)航短、充電難等諸多問(wèn)題，讓用戶在享受接近純電動(dòng)汽車駕駛感受的同時(shí)，無(wú)頓挫感，無(wú)論是日常使用還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)，為出行帶來(lái)了更多便利與可能 。