舊車評(píng)估常用的方法有重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法、快速折舊法、清算價(jià)格法、收益現(xiàn)值法、平均年限法、里程折舊法等。重置成本法關(guān)注車輛零部件折損；現(xiàn)行市價(jià)法通過類似車輛交易調(diào)整價(jià)格；快速折舊法綜合多因素評(píng)估殘值；清算價(jià)格法適用于特定變現(xiàn)情況；收益現(xiàn)值法多用于營(yíng)運(yùn)車輛；平均年限法按使用年份估算；里程折舊法則根據(jù)行駛里程計(jì)價(jià)。這些方法從不同角度考量舊車價(jià)值。

重置成本法，是以現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本為基礎(chǔ)，減去該車輛的各種陳舊貶值后的差額，以此確定被評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。車輛零部件折損程度是關(guān)鍵，折損越大，價(jià)格越低。一般來說，一輛車一年之內(nèi)較新車價(jià)格損失 20%左右，一年后每年折價(jià) 10% 。

現(xiàn)行市價(jià)法相對(duì)直接簡(jiǎn)單，通過比較被評(píng)估車輛與最近售出類似車輛的異同，對(duì)類似車輛的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整來確定被評(píng)估車輛價(jià)值。不過，二手車一車一況的特性限制了它，只能確定大概范圍，且需要大量真實(shí)交易數(shù)據(jù)作樣本，價(jià)格才更具代表性。

快速折舊法綜合考慮的因素眾多，車況、品牌、車型、使用年限、駕駛里程、零部件性能等都會(huì)影響對(duì)二手車殘值的評(píng)估。對(duì)于那些年限久遠(yuǎn)、車況不太好的二手車，用這種方法給出的價(jià)格往往對(duì)消費(fèi)者更友好。

清算價(jià)格法通常在企業(yè)破產(chǎn)或其他原因需在一定期限內(nèi)將車輛變現(xiàn)時(shí)使用，是以清算價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二手車輛進(jìn)行價(jià)格評(píng)估，這時(shí)買家有可能撿到車況好價(jià)格低的車。

收益現(xiàn)值法是將被評(píng)估車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值來確定車輛價(jià)值，比較適用于營(yíng)運(yùn)或有集體盈利屬性的車輛，對(duì)日常消費(fèi)者來說不太適用。

平均年限法假設(shè)新車落地價(jià)格為 100%，第一年之后殘值為 80%，隨后每年殘值減少 10%。里程折舊法也就是“54321 法”，將汽車行駛里程分為五段，每段價(jià)值分別占新車價(jià)格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

總之，這些舊車評(píng)估方法各有千秋，在實(shí)際評(píng)估過程中，往往需要結(jié)合多種方法，綜合考慮各種因素，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估出舊車的價(jià)值。