用戶對蔚來發(fā)布的電池租用服務評價總體以歡迎為主。

早期蔚來推出 BaaS 電池租用服務，車主購車時不承擔電池成本，按月租用電池，降低了購車門檻，受到歡迎，4 年時間 BaaS 用戶超 10 萬。

但后期因二手車商不認可，車輛轉售遇問題，車主呼聲高漲。

此次新政策調整后，租用服務費降低，還增加了限時禮遇和特殊政策，用戶反饋良好。比如租用 100 度電池包的用戶優(yōu)惠了 2 萬多元，75 度電池包的用戶優(yōu)惠了 15,000 多元，且對二手車置換給予政策支持，以打通整個 BaaS 的循環(huán)體系。

BaaS 模式能降低購車成本，平衡購車與用車成本，解決電池衰減等難題，提升二手車保值率。其擁有省錢、省心、省事三大核心用戶利益點。80%的人買蔚來都選 BaaS。

此外，蔚來與寧德時代聯(lián)合開發(fā)長壽命電池，降低了電池資產的折舊成本，為電池租用服務降價提供基礎。同時，蔚能電池資產公司一直盈利，也希望擴大電池數(shù)量以盈利。

蔚來的 BaaS 模式具有創(chuàng)新性和前瞻性，被一些車企學習。