近日，特斯拉在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的布局引發(fā)廣泛關(guān)注。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克此前表示，公司將在兩個(gè)月內(nèi)把機(jī)器人出租車(chē)服務(wù)擴(kuò)展到舊金山灣區(qū)。然而，現(xiàn)實(shí)情況卻與計(jì)劃存在差距。

據(jù)相關(guān)消息，加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局發(fā)言人在給路透的一封電子郵件中明確表示，迄今為止，特斯拉尚未申請(qǐng)無(wú)人駕駛測(cè)試或部署許可。同時(shí)，加州公用事業(yè)委員會(huì)也指出，特斯拉尚未申請(qǐng)任何新的許可證。

目前，特斯拉只獲得了運(yùn)輸包車(chē)承運(yùn)人許可證（TCP），該許可證通常與司機(jī)運(yùn)營(yíng)服務(wù)相關(guān)，僅允許特斯拉擁有和控制一個(gè)車(chē)隊(duì)，并在預(yù)先安排的行程中運(yùn)送員工。而在加州，若要開(kāi)展商業(yè)化無(wú)人出租車(chē)服務(wù)，企業(yè)需獲得三種關(guān)鍵許可，分別是配備安全駕駛員的測(cè)試許可、全無(wú)人駕駛測(cè)試許可，以及自動(dòng)駕駛車(chē)輛的正式部署許可。

此前，加利福尼亞州公共事業(yè)委員會(huì)雖批準(zhǔn)了特斯拉的網(wǎng)約車(chē)許可，但這一許可并不授權(quán)特斯拉向普通公眾提供乘車(chē)服務(wù)或運(yùn)營(yíng)完整的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。特斯拉現(xiàn)持有的配備安全駕駛員的測(cè)試許可，也僅限于開(kāi)展帶安全員的測(cè)試，無(wú)法進(jìn)行無(wú)人駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

盡管有跡象顯示特斯拉正加強(qiáng)在加州的測(cè)試力度，今年早些時(shí)候，其在加州登記的測(cè)試駕駛員已超過(guò)220人，測(cè)試車(chē)輛也增至100多輛，但在監(jiān)管許可方面，特斯拉仍面臨阻礙。若想推出類(lèi)似上個(gè)月在奧斯汀試運(yùn)行的服務(wù)模式，即車(chē)輛無(wú)司機(jī)但駕駛臺(tái)設(shè)有安全監(jiān)控員、乘車(chē)為付費(fèi)且采取邀請(qǐng)制，特斯拉必須獲取加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局頒發(fā)的其他許可，同時(shí)還需申請(qǐng)加州公用事業(yè)委員會(huì)的自動(dòng)駕駛乘客計(jì)劃。

由此可見(jiàn)，盡管馬斯克對(duì)特斯拉無(wú)人出租車(chē)服務(wù)的擴(kuò)展充滿(mǎn)信心，但在嚴(yán)格的監(jiān)管環(huán)境下，特斯拉要在加州順利開(kāi)展無(wú)人駕駛測(cè)試或部署，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，仍有很長(zhǎng)的路要走。