比亞迪新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車在使用成本上能節(jié)省不少，具體數(shù)額因車型、使用情況而異。以比亞迪宋PLUS為例，其EV尊貴型相比1.5T自動(dòng)尊貴型，一年燃料費(fèi)用能省下9400元左右，用車成本能省9500元左右。這主要源于新能源汽車用電成本低，且比亞迪在能源管理、電池技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還能享受政策優(yōu)惠，整體降低了使用成本 。

再看比亞迪海鷗這款十萬級(jí)新能源汽車，使用成本的優(yōu)勢(shì)也十分顯著。假設(shè)每月行駛1500公里，一年行駛約18000公里，若有家用充電樁并利用低谷電價(jià)充電，每月電費(fèi)僅需幾十塊錢。而同等行駛距離下，傳統(tǒng)燃油車一年的油費(fèi)高達(dá)14000元。在保養(yǎng)費(fèi)用方面，比亞迪海鷗每2萬公里保養(yǎng)一次，每次約300元，傳統(tǒng)燃油車一年保養(yǎng)費(fèi)用卻高達(dá)1200元。

比亞迪的DM-i混動(dòng)車型，虧電油耗僅3 - 4L/100km，純電車型每公里電費(fèi)不足0.1元（家用充電）。相比傳統(tǒng)燃油車每月動(dòng)輒1000多元的油費(fèi)，比亞迪車型每月能省數(shù)百至上千元。而且新能源車型保養(yǎng)費(fèi)用低，像三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，小保養(yǎng)僅300元左右，遠(yuǎn)低于合資品牌單次保養(yǎng)800 - 1200元的費(fèi)用。

另外，比亞迪新能源汽車還能享受購(gòu)車補(bǔ)貼、較低購(gòu)置稅等政策優(yōu)惠，這在購(gòu)車環(huán)節(jié)就間接降低了成本。純電車型享受綠牌政策，免購(gòu)置稅，進(jìn)一步降低入手門檻。

總之，比亞迪新能源汽車在使用成本上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。無論是日常能耗，還是保養(yǎng)支出，亦或是購(gòu)車時(shí)享受的政策優(yōu)惠，都讓消費(fèi)者在長(zhǎng)期使用過程中節(jié)省了大量開支，為消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 。