比亞迪系列車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)處于行業(yè)前列水平。比亞迪很早就布局汽車智能化賽道，擁有超 4000 名工程師的研發(fā)團(tuán)隊，還設(shè)立 60 萬平方米智駕專用試驗場。其“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)功能多樣且已量產(chǎn)交付，智能泊車能力跨代領(lǐng)先。在實(shí)際體驗與權(quán)威測試中均表現(xiàn)出色，安全性高且符合多項權(quán)威認(rèn)證，還能通過大數(shù)據(jù)優(yōu)化功能，諸多優(yōu)勢使其在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先位置 。

從技術(shù)架構(gòu)上看，比亞迪的智能駕駛輔助系統(tǒng)十分先進(jìn)，能夠?qū)崟r且高效地處理各類復(fù)雜的道路信息。首創(chuàng)的易四方泊車等功能，更是展現(xiàn)了其獨(dú)特的技術(shù)魅力。比如在實(shí)際體驗中，漢 EV 榮耀版的智能駕駛操控十分流暢，開啟智能駕駛輔助系統(tǒng)非常便捷，可輕松實(shí)現(xiàn)自動跟車等功能，為駕駛者帶來輕松愜意的駕駛感受。而其泊車成功率超 99%，足以證明該系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性。

在權(quán)威測試與銷量數(shù)據(jù)方面，也彰顯了比亞迪智能駕駛輔助系統(tǒng)的實(shí)力。多款車型在權(quán)威測試?yán)锍煽儍?yōu)異，4 月份帶智能駕駛輔助車型銷量達(dá) 213325 臺，占國內(nèi)總銷量 71%。截止 4 月底，搭載相關(guān)智駕系統(tǒng)的車型累計銷售超 48 萬輛，每天還能生成超 3000 萬公里智駕數(shù)據(jù)，龐大的數(shù)據(jù)量為系統(tǒng)的優(yōu)化升級提供了堅實(shí)基礎(chǔ)。

比亞迪智能駕駛輔助系統(tǒng)的安全性也備受認(rèn)可。其自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)符合 ASPICE 3 級認(rèn)證，安全保障體系通過權(quán)威認(rèn)證。并且，還能借助大數(shù)據(jù)算法不斷優(yōu)化功能，DiTrainer 功能可學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣，進(jìn)一步提升駕駛體驗與安全性。

總之，比亞迪系列車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)、出色的實(shí)際表現(xiàn)、亮眼的銷量數(shù)據(jù)以及可靠的安全保障，確立了在行業(yè)中的前列地位，無疑是汽車智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者，也為未來智能駕駛的發(fā)展樹立了優(yōu)秀標(biāo)桿 。