問(wèn)
自動(dòng)波 M 檔和其他檔位有何本質(zhì)區(qū)別?
自動(dòng)波 M 檔和其他檔位有本質(zhì)區(qū)別。
M 檔是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式,與 S 檔和 D 檔不同。
S 檔是運(yùn)動(dòng)模式,掛入后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,油門響應(yīng)更靈敏,變速箱延遲換擋,適合超車或激烈駕駛。
D 檔是常見(jiàn)的自動(dòng)換擋模式,一般在 2000 轉(zhuǎn)左右換擋。
M 檔需駕駛員通過(guò)換擋桿或換擋撥片手動(dòng)控制升檔或降檔,不會(huì)自動(dòng)升檔但會(huì)自動(dòng)降檔。比如轉(zhuǎn)速很低時(shí)為防熄火會(huì)自動(dòng)降檔。上陡坡或下長(zhǎng)坡時(shí)用 M 檔可強(qiáng)制掛低檔位。
與手動(dòng)擋不同,自動(dòng)擋 M 檔起步不會(huì)因離合配合問(wèn)題熄火。在 D 檔行進(jìn)中,比如擋位為 D3 時(shí)切換 M 檔還是 3 檔,踩剎車停車會(huì)自動(dòng)切換擋位,不會(huì)熄火。
M 檔操作相對(duì)復(fù)雜,新手可能會(huì)感覺(jué)頓挫。
總之,M 檔主要用于特殊路況或追求特定駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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