問

Volvo XC60 的動力系統(tǒng)怎么樣

Volvo XC60 的動力系統(tǒng)相當出色。

入門即標配 250 匹馬力的 2.0T 發(fā)動機，對比奧迪 Q5L 入門版的發(fā)動機更有誠意。

匹配的 8AT 變速器換擋表現(xiàn)良好，加上 48V 輕混系統(tǒng)，加速性能優(yōu)秀，0-100km/h 加速僅需 7.1 秒。起步時，48V 輕混系統(tǒng)讓車更輕松。

城區(qū)和高速行駛時，加速表現(xiàn)線性，不會帶來強烈推背感。

XC60 T8 作為車系旗艦，搭載 2.0T 雙增壓發(fā)動機和電動機，綜合動力強大。多種動力配置滿足不同需求。

混動系統(tǒng)在起步和加速超車時表現(xiàn)從容，48V 系統(tǒng)能提升燃油經(jīng)濟性，減少發(fā)動機不必要的介入。

8AT 變速箱不僅能承載大扭矩，中后段動力爆發(fā)明顯，換擋平順。

在實際駕駛中，無論是日常提速、超車，還是中長途出行，動力都跟腳、有勁、平順，一氣呵成。

底盤采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，選裝空氣懸掛和可變阻尼懸掛系統(tǒng)的車型底盤調(diào)校偏運動，軟硬適中；未選裝時底盤呈現(xiàn)更多韌性，在彎道和顛簸路段懸掛支撐性不錯，全時四驅(qū)系統(tǒng)提升通過性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

在國內(nèi)智駕系統(tǒng)排行中，名列前茅的品牌有華為、比亞迪、小鵬、理想、智己、Momenta等。從技術(shù)、量產(chǎn)、生態(tài)等多維度綜合評估，這些品牌優(yōu)勢盡顯。華為有全棧架構(gòu)，商業(yè)化規(guī)模效應(yīng)突出；比亞迪依托銷量構(gòu)建生態(tài)，智駕成本低；小鵬堅持獨特技術(shù)路線，市場
阿維塔在智駕研發(fā)投入方面有其獨特模式，并非單純以資金衡量。一方面，因與華為、寧德時代為核心戰(zhàn)略伙伴，在獲取領(lǐng)先電池與智駕技術(shù)上減少了部分資金投入。另一方面，阿維塔科技戰(zhàn)略投資引望智能 115 億元，加速智能駕駛研發(fā)成果的規(guī)模化生產(chǎn)。同時，華
東風智駕為用戶帶來了出色的體驗。以東風納米06為例，其天元智駕系統(tǒng)在安全上采用可靠的雙傳感器融合方案，緊急制動成功率高，且智駕與主動安全功能獨立供電。日常使用時，自適應(yīng)巡航能自動調(diào)速，記憶領(lǐng)航輔助可精準泊車，循跡倒車精準且輔助程度可調(diào)節(jié)，高
長城智駕已進入自動駕駛第一梯隊。長城汽車自 2011 年便開啟智能化、智能駕駛研發(fā)征程，多年積累終厚積薄發(fā)。在城市智駕領(lǐng)域，今年上半年實現(xiàn)重大跨越。其憑借自身算法，與外部合作同時主導算力架構(gòu)，還率先放棄高精地圖路線。在可成長性上優(yōu)勢突出，進
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家