2018 年后汽車尾氣檢測標準因車而異，汽油車的 CO、THC、NMHC、Nox、PM 標準分別為 1.00g/km、0.100g/km、0.068g/km、0.060g/km、0.0045g/km，柴油車也有相應(yīng)不同數(shù)值。汽車尾氣檢測標準會因環(huán)境保護需求、技術(shù)進步等因素更新。不僅關(guān)注更多尾氣成分，合理調(diào)整排放限值，還創(chuàng)新監(jiān)測方法，加強監(jiān)督管理，旨在推動汽車行業(yè)環(huán)保發(fā)展，助力尾氣減排。

在關(guān)注尾氣成分方面，氮氧化物等污染物被重點納入監(jiān)測范圍。隨著人們對大氣環(huán)境質(zhì)量關(guān)注度的提升，這些對環(huán)境和人體健康有較大影響的成分，成為檢測的關(guān)鍵指標。

排放限值的調(diào)整也十分顯著。尤其是在城市地區(qū)，考慮到人口密集以及對空氣質(zhì)量的更高要求，排放限值更為嚴格。這樣的舉措促使汽車制造商不斷優(yōu)化發(fā)動機及尾氣處理系統(tǒng)，以降低污染物排放。

監(jiān)測方法的創(chuàng)新是一大亮點。在線監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)崟r獲取車輛尾氣排放數(shù)據(jù)，讓監(jiān)管部門及時掌握車輛排放動態(tài)。移動監(jiān)測手段則更為靈活，可以對不同地點、不同時段的車輛進行抽檢。同時，數(shù)據(jù)共享平臺的建立，實現(xiàn)了信息的互通，提高了監(jiān)管效率。

標準實施保障方面同樣力度十足。專門監(jiān)督管理機構(gòu)的設(shè)立，使得監(jiān)管工作更加專業(yè)、有序。公眾參與度的提升，通過舉報機制鼓勵廣大民眾共同監(jiān)督，形成全民環(huán)保的良好氛圍。汽車制造商被要求提供排放數(shù)據(jù)和監(jiān)測報告，強化了企業(yè)在環(huán)保方面的責任。

總之，2018年后的汽車尾氣檢測標準在多方面不斷完善和嚴格化。這一系列舉措促使汽車行業(yè)積極應(yīng)對，推動技術(shù)進步，為減少尾氣排放、改善空氣質(zhì)量貢獻力量，也為我們的綠色出行和美好環(huán)境奠定堅實基礎(chǔ) 。