電動(dòng)四輪車(chē)是否算機(jī)動(dòng)車(chē)由具備相應(yīng)資質(zhì)的司法鑒定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)認(rèn)定。在實(shí)際情況中，無(wú)論是公安交通管理部門(mén)在處理事故或執(zhí)法存疑時(shí)，還是當(dāng)事人涉及法律糾紛時(shí)，都可委托這類(lèi)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定機(jī)構(gòu)會(huì)依據(jù)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)，從最高時(shí)速、電機(jī)功率、腳踏騎行功能等多方面細(xì)致判斷。通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)定流程，最終確定電動(dòng)四輪車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇 。

除了司法鑒定機(jī)構(gòu)，國(guó)家工信部也在電動(dòng)四輪車(chē)屬性認(rèn)定上有著明確態(tài)度。2017 年，工信部在《關(guān)于對(duì)十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議第 3819 號(hào)建議的答復(fù)》中，明確指出超標(biāo)電動(dòng)四輪車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》（GB7258 - 2012）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第 3.2 條，電動(dòng)四輪車(chē)產(chǎn)品被納入汽車(chē)范疇，自然也應(yīng)歸為機(jī)動(dòng)車(chē)管理。

全國(guó)各地交警部門(mén)也積極行動(dòng)，公布了 57 種已完成司法鑒定為“機(jī)動(dòng)車(chē)”的四輪車(chē)成品名單，像御捷牌、金彭牌等都在其中。有關(guān)部門(mén)對(duì)查扣的四輪車(chē)進(jìn)行鑒定，因老年代步車(chē)不符合非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)且符合汽車(chē)定義要素，故而被判定為機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。

在日常生活里，民眾也可以通過(guò)一些方法來(lái)判斷電動(dòng)四輪車(chē)是否合規(guī)。比如查看工信部目錄公告，在合格證或車(chē)輛銘牌上找到車(chē)輛型號(hào)，登錄相關(guān)系統(tǒng)查詢(xún)；還可以查看合格證，合規(guī)車(chē)應(yīng)該有“機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證”，以及查看發(fā)票，必須是“機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票”。

總之，電動(dòng)四輪車(chē)是否算機(jī)動(dòng)車(chē)的認(rèn)定并非某一方的單一決策，而是多部門(mén)、多機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)共同作用的結(jié)果。司法鑒定機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)鑒定、工信部的政策明確以及交警部門(mén)的實(shí)際執(zhí)行，共同構(gòu)成了電動(dòng)四輪車(chē)屬性認(rèn)定的完整體系，確保道路交通安全有序。