二手四輪電動車的價格與新車價格的比例并不固定，一般一年內(nèi)的為新車的 4 - 5 折，兩年內(nèi)的為 3 - 4 折，三年內(nèi)的為 2 - 3 折，超過三年的多為 1 - 2 折。這是由于二手四輪電動車價格受車齡、車況、配置、品牌影響力、電池性能等多種因素影響。車齡短、車況好、配置高、品牌影響力大且電池性能佳的車輛，價格相對更接近新車，反之則折扣更低 。

車齡是影響價格比例的重要因素之一。剛使用一年的車輛，很多零部件還處于較新狀態(tài)，整體性能損耗較小，所以能保持相對較高的價格，大約為新車的4 - 5折。隨著使用時間增長到兩年，車輛的一些部件可能出現(xiàn)一定程度的磨損，性能也有所下降，價格比例便降至3 - 4折。到了三年，更多零部件面臨老化問題，故障風(fēng)險增加，此時價格多在新車的2 - 3折。超過三年的車，因整體車況變差，維護(hù)成本上升，只能以1 - 2折的低價出售。

車況同樣不可忽視。若車輛保養(yǎng)良好，外觀無明顯劃痕、內(nèi)飾整潔、機械部件運行正常，即便車齡稍長，也能在原有價格比例基礎(chǔ)上適當(dāng)提高售價。相反，若車輛經(jīng)歷過事故，零部件有損壞未徹底修復(fù)，哪怕車齡短，價格也會大打折扣。

配置不同也會造成價格差異。高配置車型擁有更好的舒適性和功能性，在二手市場上也更受歡迎，價格與新車比例會比低配置車型高一些。品牌影響力大的車輛，因其質(zhì)量可靠、口碑好，保值率相對較高，價格比例也會更可觀。而電池性能直接關(guān)系到車輛續(xù)航，電池狀態(tài)好的二手車，價格也會更有優(yōu)勢。

總之，二手四輪電動車與新車價格比例受到多種因素交織影響。在買賣二手四輪電動車時，需綜合考量這些因素，才能對價格有一個較為準(zhǔn)確的判斷，實現(xiàn)公平合理的交易。