國產(chǎn)電動四輪車與燃油車在駕駛感受上有諸多明顯區(qū)別。電動四輪車動力響應迅猛，踩下電門瞬間輸出峰值扭矩，加速直接又平穩(wěn)，且行駛安靜，幾乎沒有發(fā)動機噪音干擾；因電池包位于底部，重心低，操控更穩(wěn)。而燃油車動力輸出相對滯后，需等發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升才有強勁動力，發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音大，換擋還可能有頓挫感。二者駕駛感受各有千秋 ，給用戶帶來不同體驗。

在起步加速階段，國產(chǎn)電動四輪車的優(yōu)勢極為突出。當你輕踩電門，那種瞬間爆發(fā)的動力會直接將你往前推，沒有絲毫的猶豫與延遲，這種加速的直接感能讓人充分感受到科技帶來的魅力。無論是在城市的紅綠燈前起步，還是在高速上超車，電動四輪車都能快速做出反應。而燃油車就不同了，起步時往往需要發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢慢攀升，才能輸出足夠的動力實現(xiàn)加速，這個過程相對遲緩，有時甚至會有一些抖動，影響駕駛的舒適性。

行駛過程中，二者的差異也十分顯著。電動四輪車運行時異常安靜，除了輕微的胎噪和風噪，幾乎聽不到其他聲音，為車內(nèi)營造出安靜舒適的環(huán)境，讓人可以愜意地享受旅途。反觀燃油車，發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生較大的噪音，特別是在急加速時，發(fā)動機的轟鳴聲會充斥整個車廂，在一定程度上影響駕乘體驗。

操控方面，電動四輪車因電池布局使重心降低，在過彎或者高速行駛時，穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，給駕駛者很強的信心。燃油車雖然也具備不錯的操控性能，但在重心控制上略遜一籌。

另外，駕駛方式上也有不同。電動四輪車沒有怠速，開啟能量回收后，松開油門就有剎車的感覺，部分車型甚至可以實現(xiàn)單踏板駕駛。燃油車松開油門則是依靠慣性滑行。

總之，國產(chǎn)電動四輪車和燃油車在駕駛感受上從起步、行駛到操控等多方面都存在明顯差異，它們各自的特點滿足了不同消費者的需求和喜好，讓消費者可以根據(jù)自身的實際情況來選擇更適合自己的車型 。