電動四輪轎車和燃油四輪轎車在駕駛體驗上區(qū)別明顯。起步加速時，電動四輪轎車踩電門瞬間輸出峰值扭矩，加速直接，而燃油四輪轎車需等轉(zhuǎn)速提升才有強勁動力；行駛過程中，電動四輪轎車電機安靜，幾乎無噪音和震動，燃油四輪轎車發(fā)動機運轉(zhuǎn)動靜較大；操控方面，電動四輪轎車因電池包在底部重心低，過彎和高速行駛更穩(wěn)定，燃油四輪轎車重心控制稍遜一籌。這些不同給駕駛者帶來了截然不同的感受。

駕駛方式上，兩者也有著顯著差異。電動四輪轎車沒有怠速概念，并且具備動能回收系統(tǒng)。當松開油門時，會明顯感覺到有剎車的效果，部分車型甚至可以實現(xiàn)單踏板駕駛，這種獨特的駕駛方式需要駕駛者重新適應(yīng)。而燃油四輪轎車松開油門后，主要依靠慣性繼續(xù)滑行，駕駛習(xí)慣更趨于傳統(tǒng)和常規(guī)。

換擋感受同樣不可忽視。燃油四輪轎車由于配備變速箱，在換擋過程中或多或少會存在頓挫感，特別是在一些老舊車型或者技術(shù)不夠成熟的變速箱上，這種頓挫感更為明顯。但電動四輪轎車大多沒有傳統(tǒng)意義上的變速箱，動力輸出連貫，駕駛過程更加平順，幾乎不會出現(xiàn)換擋頓挫的情況。

車內(nèi)環(huán)境方面，電動四輪轎車的靜謐性優(yōu)勢突出。沒有發(fā)動機的轟鳴，行駛時只有輕微的胎噪和風(fēng)噪，能為駕乘者營造出安靜舒適的氛圍，尤其適合追求安靜駕駛環(huán)境的消費者。燃油四輪轎車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生一定噪音，雖然一些高端車型通過出色的隔音技術(shù)進行了優(yōu)化，但與電動四輪轎車相比，整體噪音水平還是略高一些。

總之，電動四輪轎車和燃油四輪轎車在駕駛體驗上各有千秋。電動四輪轎車憑借其快速的動力響應(yīng)、安靜的行駛環(huán)境和平順的駕駛感受，展現(xiàn)出科技感與現(xiàn)代感；燃油四輪轎車則以傳統(tǒng)的駕駛方式和發(fā)動機的獨特聲浪，滿足了部分消費者對機械質(zhì)感的追求。駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和需求來選擇適合自己的車型。