雷克薩斯的品牌歷史可謂是一段充滿挑戰(zhàn)與創(chuàng)新的傳奇之旅。

1983 年 8 月，豐田汽車會(huì)長豐田英二提出能否創(chuàng)造出足以傲視當(dāng)世車壇的頂級轎車這一震撼性問題，開啟了雷克薩斯的誕生之路。

1987 年豐田英二成立了雷克薩斯汽車公司。為打造頂級轎車，雷克薩斯開展了名為 F1 的計(jì)劃，投入全部資源、技術(shù)和精神。

工程團(tuán)隊(duì)深入美國了解車主需求，設(shè)計(jì)小組在 Laguna 海濱獲取創(chuàng)意靈感，致力于打造視覺和感官的極致享受。在造型設(shè)計(jì)上，克服風(fēng)阻難題，將風(fēng)阻系數(shù)降到 0.28。在靜肅性方面，采取源流對策抑制噪音。

品牌特點(diǎn)上，雷克薩斯線條華麗，工程師和設(shè)計(jì)師深入研究各廠牌設(shè)計(jì)，以現(xiàn)代化概念創(chuàng)造尊貴風(fēng)格，車內(nèi)營造豪華氛圍。動(dòng)力強(qiáng)大，研發(fā)了一系列高性能引擎，其中 4.0 升 V-8 引擎表現(xiàn)出色。結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，采用高剛性車身結(jié)構(gòu)和高級跑車的懸吊系統(tǒng)。安全嚴(yán)密，配備多項(xiàng)先進(jìn)安全系統(tǒng)。

1989 年，雷克薩斯推出 LS400 和 ES250 豪華轎車，第一年便銷售 60,000 多輛，在 1991 年成為豪華轎車中的重要一員。在車壇引起巨大震撼，有人甚至預(yù)測德國豪華轎車可能退出美國市場。

關(guān)于品牌名稱，在 F1 計(jì)劃第四年，經(jīng)過評審和修改，LEXUS 最終脫穎而出。

2004 年 6 月，豐田將其中文名稱從“凌志”改為“雷克薩斯”，并建立獨(dú)立的特許經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

雷克薩斯在全球取得了輝煌成就，銷量在北美地區(qū)超過奔馳、寶馬，連續(xù) 11 年位居美國豪華汽車銷量第一。2005 年成功打入日本本土市場，成為全球均有銷售的高級轎車品牌。