車(chē)齡在評(píng)估二手車(chē)價(jià)格時(shí)占有約 20%的比重，是較為重要的參考因素。車(chē)齡越短，車(chē)輛價(jià)格相對(duì)越高，不同階段的車(chē)齡折舊情況存在差異，如 1 - 2 年車(chē)齡折損約 15% - 25% ，之后逐年折舊率有所變化。但二手車(chē)價(jià)格并非僅由車(chē)齡決定，品牌車(chē)型、車(chē)況、里程數(shù)等諸多因素都會(huì)對(duì)最終價(jià)格產(chǎn)生影響，車(chē)齡只是其中關(guān)鍵一環(huán) 。

一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)頭一年的折舊率可達(dá)15%到20%。從第二年到第五年，每年折舊率大概在7%到9% ；車(chē)齡超過(guò)五年后，車(chē)齡每增加一年，車(chē)輛價(jià)格可能下降5%至10%。這是因?yàn)殡S著時(shí)間推移，車(chē)輛的機(jī)械部件會(huì)逐漸老化，維修成本增加，技術(shù)也可能變得老舊，故障隱患增多。

在二手車(chē)市場(chǎng)里，3 - 5年車(chē)齡的車(chē)型常被視作性?xún)r(jià)比黃金區(qū)間。新車(chē)前3年折舊率高達(dá)15%-30%，這個(gè)階段的二手車(chē)價(jià)格僅為新車(chē)落地價(jià)的50%-60%，能省去購(gòu)置稅、首年高額保險(xiǎn)等費(fèi)用。車(chē)輛已度過(guò)磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件處于“成熟期”，故障率低，多數(shù)車(chē)型安全配置和智能功能與現(xiàn)款差距小，使用成本也相對(duì)可控。

準(zhǔn)確計(jì)算二手車(chē)車(chē)齡是以車(chē)輛首次登記注冊(cè)時(shí)間為起點(diǎn)到當(dāng)前時(shí)間，有過(guò)戶(hù)記錄也以首次注冊(cè)登記時(shí)間為準(zhǔn)。在實(shí)際交易中，車(chē)齡雖然重要，但真實(shí)公里數(shù)和車(chē)況才是核心。例如車(chē)齡相同的兩輛車(chē)，一輛里程數(shù)少、車(chē)況好，另一輛里程數(shù)多、有過(guò)事故，那它們的價(jià)格會(huì)有很大差別。

總之，車(chē)齡在二手車(chē)價(jià)格評(píng)估中起著重要作用，通過(guò)特定的折舊率影響著價(jià)格走向。不過(guò)，它絕不是唯一的決定因素。在評(píng)估二手車(chē)價(jià)格時(shí)，要全面考量車(chē)齡、品牌車(chē)型、車(chē)況、里程數(shù)等多個(gè)因素，才能得出較為準(zhǔn)確合理的價(jià)格。