黃浦區(qū)二手車收購定價一般會因車輛行駛里程增加而降低，行駛里程越多，車輛各部件磨損越大，收購價格也就越低。因為里程數(shù)直接反映了車輛的使用程度，在業(yè)內(nèi)常用的“54321 法”中，汽車使用壽命默認(rèn) 30 萬公里并分 5 段，每超一段就減去相應(yīng)折舊費。不過，二手車收購定價并非只取決于行駛里程，還需綜合品牌型號、使用年份、車況等多方面因素。

新車在出廠后的前五年，折舊率有著明顯區(qū)分，依次為16%、12%、10%、8%、6% ，在相同年限內(nèi)，行駛里程少的車輛價格會更高。車輛易損件如輪胎、密封膠條、皮帶、踏板等的磨損情況，也是判斷里程數(shù)的重要線索。正常輪胎的更換周期在5萬到8萬公里，其磨損程度能很好地反映行駛里程 ，這些易損件的磨損同樣會影響二手車的估價。

此外，車漆老化和重新噴漆情況也不容忽視，這可能暗示車輛曾經(jīng)歷事故或長期使用。發(fā)動機和變速箱狀態(tài)更是重中之重，聲音平穩(wěn)低沉的發(fā)動機通常意味著良好的工況，路試時掛擋、換擋的順暢與否能判斷變速箱的狀況。車輛保養(yǎng)得越好就越保值，通過查看4S店或第三方的保養(yǎng)記錄，能對車輛的保養(yǎng)情況有更清晰的了解。

不同車型和品牌對公里數(shù)的敏感度存在差異。相對而言，豪華車和進口車對公里數(shù)的要求低一些，而經(jīng)濟型國產(chǎn)車對公里數(shù)要求更高。比如同款同年份同顏色的寶馬5系，車況相近但公里數(shù)差一倍多，價格差距卻不大。

總結(jié)來說，行駛里程是影響黃浦區(qū)二手車收購定價的關(guān)鍵因素之一，但絕不是唯一因素。在收購二手車時，車商需要綜合考量車輛的品牌型號、使用年份、車況、維修記錄以及市場供需等多方面情況，才能給出一個合理的收購價格。