買二手車，行駛里程在 5 萬至 15 萬公里之間后期維修保養(yǎng)成本相對較低。一般來說，3 - 5 年車齡、行駛里程 6 - 10 萬公里的二手車車況良好、故障少；3 年以內且行駛里程在 5 萬公里左右的車輛正值“青壯年”，機械部件磨損小。但這并非絕對標準，行駛里程過低可能有零部件老化問題，過高則磨損老化風險增加，還需結合車齡、保養(yǎng)記錄、整體車況等綜合判斷。

對于車齡在6 - 8年的二手車，行駛里程往往在10 - 20萬公里之間，雖然可能會出現(xiàn)一些小問題，需要一定維修保養(yǎng)費用，但只要價格合理，性價比依然較高。特別是那些一直有著良好保養(yǎng)記錄的車輛，即便里程數(shù)處于這個區(qū)間，也能保持不錯的狀態(tài)，后期的維修保養(yǎng)成本也在可接受范圍內。

不同價格區(qū)間的新車對應的二手車行駛里程選擇也有差異。新車市值20萬以內的，5萬公里內的二手車性價比突出，后期維修保養(yǎng)成本相對更低。而新車市值在20萬至70萬的，10萬公里以內的二手車是比較不錯的選擇，在車況良好的情況下，后續(xù)的使用成本也不會過高。高性能車由于其本身的特性，對零部件的損耗可能更大，所以盡量選擇里程低的，以降低后期可能出現(xiàn)的高額維修保養(yǎng)成本。

另外，車輛類型不同，行駛里程的選擇也有不同考量。以高爾夫為例，3 - 5年車齡、5 - 10萬公里行駛里程的，維修保養(yǎng)成本相對較低。這是因為在這個階段，車輛的各項性能都較為穩(wěn)定，零部件的磨損也在正常范圍內。

總之，購買二手車時，行駛里程只是重要參考因素之一。不能僅僅依據(jù)行駛里程來判斷后期維修保養(yǎng)成本，還需將車齡、車輛類型、保養(yǎng)記錄、整體車況等多方面因素綜合起來考量，才能挑選到一輛后期維修保養(yǎng)成本較低且性價比高的二手車 。