二手車商利潤(rùn)沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，通常在幾百元到數(shù)萬(wàn)元不等，與新車銷售利潤(rùn)相比情況較為復(fù)雜。二手車?yán)麧?rùn)受車況、車型價(jià)格、銷售策略、所在地區(qū)等多種因素影響，如普通家用低價(jià)車?yán)麧?rùn)空間小，豪車?yán)麧?rùn)可能豐厚；大城市競(jìng)爭(zhēng)激烈單車?yán)麧?rùn)低，發(fā)展較慢地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)小利潤(rùn)可能較高。新車?yán)麧?rùn)也因品牌、車型等存在差異，不能簡(jiǎn)單對(duì)比二者利潤(rùn)高低 。

具體來(lái)看，車價(jià)高低對(duì)二手車?yán)麧?rùn)影響明顯。五萬(wàn)左右的二手車，利潤(rùn)多在3000到5000元；10萬(wàn)元左右的車，車商至少能賺5000元；10萬(wàn)元到30萬(wàn)元的車，利潤(rùn)大概在15000 - 30000元。而在地區(qū)差異上，像深圳這類銷量大的城市，競(jìng)爭(zhēng)激烈，單車?yán)麧?rùn)低；廣州銷量相對(duì)小些，但利潤(rùn)較高且過(guò)戶手續(xù)繁瑣。并且，二手車?yán)麧?rùn)計(jì)算方式為賣價(jià)減去收購(gòu)價(jià)算毛利，凈利潤(rùn)還要扣除轉(zhuǎn)讓費(fèi)等費(fèi)用。如今二手車商利潤(rùn)率通常在8%，扣除成本后凈利潤(rùn)大致在3% - 5%之間。

新車銷售利潤(rùn)方面，不同品牌差異極大。一些豪華品牌，憑借品牌影響力和較高的單車售價(jià)，每輛車的利潤(rùn)可能相當(dāng)可觀；而一些普通品牌，為了占據(jù)市場(chǎng)份額，走薄利多銷路線，單車?yán)麧?rùn)相對(duì)較低。另外，廠家的返利政策、促銷活動(dòng)等也會(huì)對(duì)新車?yán)麧?rùn)產(chǎn)生較大影響。

總之，二手車商利潤(rùn)和新車銷售利潤(rùn)都受到多種因素的制約。二手車?yán)麧?rùn)波動(dòng)范圍大，取決于車況、地區(qū)等諸多因素；新車?yán)麧?rùn)則與品牌定位、市場(chǎng)策略緊密相連。不能單純判定誰(shuí)的利潤(rùn)更高，它們各自在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中有著獨(dú)特的盈利模式和利潤(rùn)空間。