汽車二手車評(píng)估師常用的評(píng)估方法有重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法、收益現(xiàn)值法等。重置成本法以新車價(jià)值為基準(zhǔn)，結(jié)合車輛品牌、使用年限等因素，通過折算公式確定二手車價(jià)值；現(xiàn)行市價(jià)法通過比較同類型、同時(shí)期二手車市場(chǎng)平均價(jià)格，結(jié)合車輛實(shí)際技術(shù)狀況來評(píng)估；收益現(xiàn)值法則是考慮車輛未來收益的現(xiàn)值化。這些方法各有特點(diǎn)，評(píng)估師往往會(huì)結(jié)合多種方法得出更精準(zhǔn)的結(jié)果 。

重置成本法在操作時(shí)，若同款式新車已停產(chǎn)，評(píng)估師會(huì)參考同品牌近似車型的新車價(jià)格。隨后，綜合車輛的使用年限、使用狀況以及手續(xù)情況等關(guān)鍵要素，運(yùn)用特定的折算公式，計(jì)算出車輛當(dāng)下的價(jià)格。新車價(jià)格在此方法中是極為關(guān)鍵的參照標(biāo)準(zhǔn)，一般來說，一年之內(nèi)的二手車價(jià)格相較于新車會(huì)損失20%左右，一年之后則按每年折價(jià)10%來計(jì)算。

現(xiàn)行市價(jià)法以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場(chǎng)上流通的平均價(jià)格為基石，再仔細(xì)考量評(píng)估車輛的當(dāng)下技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)，用平均價(jià)格乘以該系數(shù)來判定評(píng)估車輛的價(jià)格。這種方法與市場(chǎng)實(shí)際情況最為貼近，但實(shí)際操作存在一定難度，因?yàn)樗枰@取大量樣本數(shù)據(jù)來得出平均價(jià)格，尤其是對(duì)于一些冷門車型，很難在短時(shí)間內(nèi)搜集到足夠的價(jià)格信息。

收益現(xiàn)值法是按照車輛未來預(yù)期獲利能力的大小，將其折現(xiàn)或者資本化，把未來收益折算為現(xiàn)值。不過，該方法并不適用于普通消費(fèi)者日常的二手車評(píng)估，它主要用于具備盈利性的營(yíng)運(yùn)車輛和具有固定資產(chǎn)屬性的集體資產(chǎn)評(píng)估清算，通常得出的參考價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格有較大差距，但在營(yíng)運(yùn)車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移、固定資產(chǎn)清算等方面有著特殊意義。

總之，二手車評(píng)估師在工作中會(huì)依據(jù)不同車輛的特點(diǎn)和評(píng)估目的，靈活運(yùn)用這些方法，互相印證和補(bǔ)充，從而為二手車給出一個(gè)合理、準(zhǔn)確的價(jià)值評(píng)估 。