私家車強制報廢年限主要由以下因素決定。

一是車輛使用年限，小型乘用車一般為15年，15年后需每半年進行一次年審，若不通過則報廢。

二是累計行駛里程，小型乘用車通常不能超過30萬公里，達到上限需進行年度檢驗，若不合格則報廢。

三是車輛的技術(shù)性能，如發(fā)生重大事故，經(jīng)修理仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準，會被強制報廢。

四是廢氣排放，若汽車廢氣排放超過國家標準且無法改善，將強制報廢。

五是車輛的經(jīng)濟性能，隨著車齡增高，汽車故障率上升，養(yǎng)護成本增加，很多人會考慮報廢。

六是車型相關(guān)，當車型淘汰、無配件來源，或耗油量超過國家標準百分之15，經(jīng)修復(fù)和調(diào)整仍達不到國家運行技術(shù)條件，需考慮報廢。

七是環(huán)保排放標準的不斷升級，尾氣排放不達標且修理后仍無法滿足相關(guān)標準，會被強制報廢。

八是車輛檢驗，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的，一律按報廢處理。

總之，雖然私家車取消了強制報廢年限的限制，但仍受到多種因素影響，車主需綜合考慮