7月31日，中國汽車工程研究院在重慶發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力評價研究（2025）》。報告顯示，我國汽車產(chǎn)業(yè)在多個領域競爭力領先全球。

該報告通過5個一級指標和19項二級指標的評價體系，對汽車產(chǎn)業(yè)競爭力進行綜合評估。結果表明，我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已躍居全球第一。尤其在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領域，產(chǎn)業(yè)競爭力以顯著優(yōu)勢位居世界首位，核心技術達到國際先進水平。同時，我國的氫燃料電池汽車以及動力電池等領域，也展現(xiàn)出強勁的競爭力，處于全球領跑位置。

深入分析產(chǎn)業(yè)鏈六大重點領域競爭力水平，我國動力電池競爭力在全球一騎絕塵，電驅系統(tǒng)、智能座艙及氫燃料電池汽車也成功躋身全球第一梯隊。不過，我國汽車產(chǎn)業(yè)仍有進步空間，產(chǎn)業(yè)結構仍需進一步優(yōu)化，研發(fā)投入、產(chǎn)出效率和海外專利布局有待加強。

正值夏季，高溫環(huán)境下的用車安全備受關注。中國汽車工程研究院開展的極端高溫性能檢測結果令人欣喜，首批參與檢測的新能源車型整體表現(xiàn)良好。特別是在消費者關心的甲醛暴曬釋放、空調(diào)極速降溫、高溫充電續(xù)航等項目上，水平較往年有顯著提升。

此次檢測構建了一套科學、全面的評價標準，通過3大維度、9個項目的測試模擬相關場景，用專業(yè)數(shù)據(jù)回應消費者關心的能耗、車內(nèi)空氣等問題。今年還首次引入全方位紫外線檢測儀等新裝備，新增紫外線阻隔能力等測試場景，這些創(chuàng)新源于長期的技術積累和對用戶需求的系統(tǒng)分析。

中國汽車工程研究院積累了近千款車型的實測數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)為企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品提供了有力依據(jù)，也為消費者購車、用車提供了直觀、科學的參考。未來，相關方面將持續(xù)完善競爭力評價研究，重點聚焦薄弱環(huán)節(jié)技術攻關、產(chǎn)業(yè)結構升級、“出?！狈阵w系完善三個方向，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)邁向新高度 。