特斯拉在面對(duì)剎車指控時(shí)，主要有以下回應(yīng)細(xì)節(jié)：

- 潮州事故：特斯拉稱從現(xiàn)有事故視頻看，車輛高速行駛中剎車燈長(zhǎng)時(shí)間未點(diǎn)亮，后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示車輛電門被長(zhǎng)期深度踩下并一度保持 100%，全程沒(méi)踩剎車動(dòng)作，駕駛員四次短暫按下 P 檔按鈕，制動(dòng)燈快速點(diǎn)亮又熄滅。目前警方正尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)還原真相，特斯拉會(huì)積極協(xié)助。

- 西安女車主事件：針對(duì)行車記錄儀無(wú)視頻，特斯拉稱是車主未創(chuàng)建專用文件夾；對(duì)于安全氣囊未彈出，稱碰撞未達(dá)展開(kāi)閾值。

- 河南溫先生事件：初步遠(yuǎn)程診斷車輛報(bào)警原因?yàn)橛仪拜喫賯鞲衅骶瘓?bào)，非剎車失靈。輪速傳感器報(bào)警可能因臟污或線路受損，需進(jìn)一步檢查。溫先生車輛超出質(zhì)保期，建議其用保險(xiǎn)救援服務(wù)拖至服務(wù)中心檢修被拒，其自行駕車 200 公里。溫先生拒絕檢查車輛卻稱剎車失靈，還提出免費(fèi)換新款 Model X 的訴求，特斯拉無(wú)法滿足。

- 溫州陳某事件：陳某發(fā)文承認(rèn)事故原因是自己錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，事故后持續(xù)捏造內(nèi)容詆毀特斯拉。道歉信提到其他車主，陳某稱內(nèi)容都是起草好的。

- 針對(duì)車主指控，特斯拉強(qiáng)調(diào)會(huì)積極提供必要協(xié)助，希望通過(guò)第三方鑒定還原真相。部分車主則希望獲取車輛后臺(tái)數(shù)據(jù)并由第三方檢測(cè)。