2025 成都車展上，奇瑞控股旗下的全球皮卡智能生態(tài)品牌 RELY 威麟攜家族產(chǎn)品在 6 號館 H606 首次亮相，開啟了其全球新征程。

RELY 威麟此次可謂陣容強大，技術擔當威麟 P3X 代表著“未來皮卡”的生態(tài)與技術方向；威麟 P2X 致力于“實現(xiàn)全場景油電平價替代”；還有首款全球皮卡威麟 R08 及其 EV 版、宿營版、穿越版等紛紛登場?，F(xiàn)場還展示了首款量產(chǎn)氣電兩級復合增壓柴油發(fā)動機，為動力、油耗和排放難題提供創(chuàng)新解決方案。

其中，定位于“全球柴混智能皮卡創(chuàng)領者”的威麟 P3X 占據(jù) C 位。它聚焦全球緊湊型皮卡市場的柴油混動空白領域，以“電 + 智 + 生態(tài)”為用戶帶來全新場景體驗，開創(chuàng)了智能混動皮卡的先河，是 RELY 威麟拓展全球市場、踐行“技術普惠”的關鍵布局。

而威麟 R08 在車展首日正式開啟預售，這款“全球智能實用皮卡”亮點頗多。外觀上，前臉分體式大燈內(nèi)置 12 顆歐司朗高功率 LED 芯片，照射距離超遠且覆蓋范圍廣，大尺寸八邊形熏黑中網(wǎng)和隆起的引擎蓋筋線營造出強烈肌肉感。車側(cè)黑色外擴輪眉搭配 18 寸熏黑輪轂，越野姿態(tài)盡顯。

智能配置方面，威麟 R08 搭載高通 8155 芯片，配合 15.6 英寸高清中控屏，多任務處理流暢。全系標配智能車聯(lián)網(wǎng)，支持 OTA 在線升級和智能生態(tài)拓展，還有 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成十大駕駛輔助功能。動力上，提供柴油版、汽油版以及 EV 版多種選擇。柴油版采用 2.3T 發(fā)動機 + 采埃孚 8AT 變速箱，汽油版采用 2.4L 發(fā)動機，EV 版提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本，純電續(xù)航超 500 公里。同時，威麟 R08 還實現(xiàn)了整車智能平權，售后更是國內(nèi)皮卡中第一款實現(xiàn)首任車主整車終身質(zhì)保。

RELY 威麟品牌定位為“全球皮卡智能生態(tài)品牌”，使命是“成為全球新能源智能皮卡的價值標桿，讓世界看到中國皮卡的獨特價值”。其產(chǎn)品規(guī)劃從燃油到混動再到純電，細分市場覆蓋工具、家商兼用、家用休閑等，產(chǎn)品級別聚焦緊湊級和全尺寸。市場規(guī)劃方面，今年除中國市場外，已進入中東、東南亞、中南美市場；明年將新增澳新市場；后續(xù)還將突破歐洲市場，并籌劃進入北美市場。

RELY 威麟自去年年初開始做產(chǎn)品企劃，2023 年策劃“威麟開天平臺”。這個全球首個全場景開源超級動力技術架構，基于乘用車多域融合匹配皮卡場景，有近百個場景組合，以“多能源、多組合、高性能”打破傳統(tǒng)皮卡動力局限，涵蓋柴油混動和汽油混動。

如今，RELY 威麟皮卡正憑借強大的技術實力和清晰的規(guī)劃，在全球皮卡市場上邁出堅實步伐，書寫屬于自己的全新篇章 。