9月9日，RoboSense數(shù)字化激光雷達標桿產(chǎn)品EMX，面向多家車企客戶正式開啟批量交付。這一里程碑事件，標志著RoboSense全新一代車載數(shù)字化激光雷達平臺EM平臺全線產(chǎn)品，已全面進入規(guī)模化量產(chǎn)階段。

今年，基于全棧芯片化和全面數(shù)字化的技術(shù)突破，RoboSense發(fā)布了專用于長距激光雷達的EM平臺，并于1月、4月分別推出EM4、EMX兩款產(chǎn)品。發(fā)布不到半年，EM平臺憑借卓越性能，已斬獲全球8家頭部整車廠45款車型定點。

其中，EMX獲得吉利汽車集團、一汽紅旗等多家海內(nèi)外車企定點，包括國內(nèi)新能源頭部車企多達32款車型的獨供定點。EM4也獲得來自吉利汽車集團、上汽智己等多家車企定點，目前已在多款明星車型中實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

EMX作為“真192線”車載主激光雷達，主要面向L2級輔助駕駛市場。它具備每秒高達288萬點的高清點云輸出能力、0.08°×0.1°全局角分辨率，最遠探測距離達300米 ，最高幀率20Hz，且高度集成，是目前體積最小巧的車載數(shù)字化主激光雷達，為L2級高階輔助駕駛的全面普及提供了性能最優(yōu)解。

而EM4則是目前行業(yè)唯一可量產(chǎn)的超500線數(shù)字化激光雷達，支持520線至2160線定制，服務(wù)于高級別自動駕駛場景。它采用SPAD-SoC與VCSEL數(shù)字化架構(gòu)，具有300m@10%測距能力和600米最遠測距，是目前測遠能力最強的車載數(shù)字化激光雷達，能為自動駕駛系統(tǒng)提供有力支持。

EM平臺的全面量產(chǎn)意義重大，不僅鞏固了RoboSense在數(shù)字化激光雷達領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢與交付能力，更推動高性能、高可靠性的數(shù)字化激光雷達成為新一代高端智能車型的主流標配，為消費者帶來更安全可靠的駕駛體驗。同時，RoboSense以自研芯片和全數(shù)字化架構(gòu)構(gòu)筑的技術(shù)壁壘，正轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定、可靠的規(guī)?；慨a(chǎn)勢能，為汽車智能化技術(shù)的進一步普及，以及自動駕駛的商業(yè)化運營提供堅實支撐。