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本田 CBR400 有哪些獨特的設計亮點？

本田 CBR400 有諸多獨特的設計亮點。

外觀方面，充分吸取超級跑車 CBR1000RR-R 的設計靈感，前臉犀利，燈組時尚，導流板兩側設有進風口，還有全新版花和涂裝，更具家族氣勢和運動元素。

配置上，換裝 41mm 前倒置減震器，融入前雙碟盤和四活塞卡鉗，標配雙通道 ABS 和本田特有的 HSTC 牽引力控制系統(tǒng)，采用 TFT 儀表，提升過濾、剎車性能，顯示內(nèi)容更豐富。

動力采用直列雙缸水冷電噴發(fā)動機，實際排量 399cc，雙頂置凸輪軸每缸四氣門設計，最大馬力 44.9 匹，最大功率 33KW，最大扭矩 37N·m，配套滑動離合器和國際六檔變速箱。

車身方面，有分體式低車把和平坦側護罩，利于騎士雙腿加緊車身，營造戰(zhàn)斗姿態(tài)且兼顧舒適性。

CBR400 還有一些歷史演變的亮點。比如 2013 年復活的 CBR400R 選擇鋼制鉆石形車架，降低騎行難度，給新手更多樂趣。2016 年改款后動力輸出更線性穩(wěn)定，聲浪更好聽，搭載 LED 燈，外觀犀利。2019 年的車型外觀更激進，將車體罩部分外部呈現(xiàn)，手把位置改變，坐姿更戰(zhàn)斗，發(fā)動機優(yōu)化，提高低速扭矩，采用滑離合器，優(yōu)化變速器和懸掛系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)改進，聲浪出色。

另外，未來還將有搭載新開發(fā)四缸 400cc 發(fā)動機的新款，可能命名為 CBR400RR，預計 2025 年秋季上市，會和新 CB400 共用車架和發(fā)動機，可能搭載 E-Clutch 電子離合，外觀或采用類似 CBR250RR 的設計風格。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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