問
吉利汽車起訴威馬的法律依據(jù)是什么?
吉利汽車起訴威馬的法律依據(jù)主要在于威馬有組織、有計(jì)劃地以不正當(dāng)手段大規(guī)模侵害吉利的新能源汽車底盤技術(shù)秘密。
威馬方面存在以下侵權(quán)行為:
一是成都高原公司近 40 名高級(jí)管理人員及技術(shù)人員在短時(shí)間內(nèi)有組織、有計(jì)劃地從原單位集中離職并入職威馬及其關(guān)聯(lián)公司,威馬具有接觸吉利涉案技術(shù)秘密的渠道和機(jī)會(huì)。
二是威馬沒有新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累或合法技術(shù)來(lái)源,卻在短期內(nèi)推出 EX 系列型號(hào)電動(dòng)汽車。
三是威馬非法獲取、使用了全部涉案技術(shù)秘密,還以申請(qǐng)專利的方式非法披露部分涉案技術(shù)秘密,以及使用全部涉案技術(shù)秘密制造相關(guān)電動(dòng)汽車底盤及底盤零部件。
法院綜合以上因素,認(rèn)定威馬的行為構(gòu)成對(duì)吉利涉案技術(shù)秘密的侵害。
在賠償數(shù)額方面,吉利起訴時(shí)提出威馬已獲融資 526 億元,按研發(fā)成本占比 4%計(jì)算,威馬因侵害涉案技術(shù)秘密節(jié)省了約 21 億元研發(fā)費(fèi)用。最高法基于威馬的侵害事實(shí),對(duì)案件懲罰性賠償基數(shù)及最終賠償數(shù)額進(jìn)行計(jì)算,最終認(rèn)定威馬應(yīng)賠償吉利經(jīng)濟(jì)損失 637596249.6 元及為制止侵權(quán)行為所支付的合理開支 500 萬(wàn)元,兩項(xiàng)合計(jì)約 6.43 億元。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
奧迪 Q2L 的軸距為 2628mm,在競(jìng)品車型中處于中等水平。不同統(tǒng)計(jì)維度下其軸距排名有別,但綜合來(lái)看這一評(píng)判較為客觀。雖說它沒有特別突出的軸距優(yōu)勢(shì),無(wú)法帶來(lái)極為寬敞的空間,可通過合理布局,車內(nèi)空間得到了最大化利用。對(duì)于大多數(shù)人的日常出行
五羊本田新款 150 不同車型座高有別,威領(lǐng) 150 座高 750mm,適合 1 米 65 以上人群;幻影 150 適合身高 160 厘米至 180 厘米的人;彪影 150 座高約 1.45 米,適合大多數(shù)成年人 。座高會(huì)直接影響騎行的舒適
八速變速箱更換變速箱油的量并不固定,因車型、換油方式不同而存在差異。比如沃爾沃 S60 L T4,循環(huán)更換需 12 升左右,重力換油大概五到六升;寶馬 530 重力換油拆油底殼加注量 4.6 升左右,重力更換需 6 升,手動(dòng)更換容量為 8L
影響 10 年凱美瑞價(jià)格的因素眾多。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)層面,對(duì)手推出更優(yōu)價(jià)格與配置,會(huì)促使凱美瑞調(diào)整售價(jià);生產(chǎn)成本因技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng)降低,也讓價(jià)格有變動(dòng)空間。新能源汽車的沖擊、油價(jià)波動(dòng)、產(chǎn)品更新?lián)Q代、庫(kù)存壓力等,都會(huì)影響其價(jià)格。在二手車領(lǐng)域,車況、
上劃加載更多內(nèi)容


英菲尼迪EX怎么樣?
英菲尼迪EX優(yōu)惠信息有哪些?
英菲尼迪EX空間怎么樣?
英菲尼迪EX性能怎么樣?
英菲尼迪EX百公里加速怎么樣?
英菲尼迪EX安全配置怎么樣?
英菲尼迪EX智駕配置怎么樣?