汽車電瓶充電是快充好還是慢充好？其實(shí)這得看具體情況。

慢充的優(yōu)點(diǎn)不少，它的充電樁和安裝成本較低，充電電流與功率相對(duì)小，能有效延長(zhǎng)電池壽命，而且用電低谷時(shí)充電成本低。但缺點(diǎn)是充電時(shí)間長(zhǎng)，一般要 6 - 8 小時(shí)才能充滿。

快充呢，半小時(shí)到 1 小時(shí)能把一輛電動(dòng)汽車的電量充到 80%，超過 80%后，為保護(hù)電池，充電電流變小，充滿時(shí)間延長(zhǎng)。它的優(yōu)點(diǎn)是速度快，適合應(yīng)急補(bǔ)電。缺點(diǎn)是充電設(shè)備和安裝環(huán)境成本高，由于充電電壓高、電流大，會(huì)對(duì)動(dòng)力電池造成一定損壞，降低電池性能和使用壽命。

如果沒有緊急用車需求，可以選擇快慢充交替，比如先快充到 80%左右，再自動(dòng)切換到慢充補(bǔ)電，這樣能保證電池極化處于正常速度，維持電池健康。

另外，高溫對(duì)電池壽命損害大，快充對(duì)電池考驗(yàn)更大，安全隱患也多些。慢充能用家庭用電 220 伏交流電，負(fù)荷小，大多充電樁有充滿自停功能，更適合下班回家或睡覺前充電，安全系數(shù)相對(duì)高。

所以，在有條件的情況下，盡量選擇“慢充為主，快充應(yīng)急補(bǔ)電”的方式給愛車充電。