汽車駕駛模擬考試容易出錯(cuò)的地方不少。

比如理論考試中，對(duì)一些相似或重復(fù)的題目容易混淆，像雪地駕駛，應(yīng)開(kāi)近光燈而非霧燈，這很迷惑人，錯(cuò)誤率高；ABS設(shè)備的作用常被誤解，其是確保車輛不失去方向控制，而非縮短制動(dòng)距離；“讓速不讓道”在車速高時(shí)急轉(zhuǎn)易側(cè)翻，且可能引發(fā)后車事故；發(fā)動(dòng)機(jī)著火不能完全開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火，應(yīng)稍稍打開(kāi)一條縫用滅火器噴射。

科目二實(shí)操考試也有諸多易錯(cuò)點(diǎn)。倒車入庫(kù)時(shí)，點(diǎn)位看準(zhǔn)很關(guān)鍵，沒(méi)找好回方向盤(pán)就可能倒庫(kù)不入或壓線，同時(shí)要控制好離合器，出庫(kù)也有講究，后輪未壓到線打方向盤(pán)或放完離合器太快易出錯(cuò)，掛錯(cuò)擋位要及時(shí)糾正。

側(cè)方位停車容易在點(diǎn)位沒(méi)找好就打方向盤(pán)，車輪未過(guò)虛線左打死，出庫(kù)不打燈或掛錯(cuò)擋上出錯(cuò)。

模擬隧道要提前踩剎車，開(kāi)燈光、鳴喇叭，按喇叭不能中途松開(kāi)。

曲線行駛要清晰點(diǎn)位，避免方向錯(cuò)亂。

陡坡定點(diǎn)停車要注意車輪與邊緣線距離、避免起步熄火和后溜、找好離合器避免超時(shí)、放好手剎。雨霧濕滑路段要踩剎車，避免燈光打錯(cuò)。

全程不能空擋滑行，平時(shí)練車不錯(cuò)但考試懵，多是心態(tài)問(wèn)題，考前要做好準(zhǔn)備，考時(shí)保持思路清晰，掛了一把要總結(jié)，繼續(xù)完成全程找感覺(jué)。

總之，考試要技術(shù)、心態(tài)、運(yùn)氣兼?zhèn)洌嗫偨Y(jié)多練習(xí)就能順利通過(guò)。