長安深藍(lán) S7 油電混動的駕駛體驗好不好

長安深藍(lán) S7 油電混動的駕駛體驗相當(dāng)不錯。

動力方面,輸出強大,加速迅猛,比如增程版油門踩到底時增程器強制介入,提升動力響應(yīng)還能充電。而且電車加速優(yōu)勢明顯,在市區(qū)和高速超車輕松。

底盤質(zhì)感出色,避震器和橡膠襯套采用柔性材質(zhì),安裝工藝優(yōu)化,行駛在各種路況都舒適,過彎側(cè)傾小,適合長途駕駛。

駕駛感受主觀性強,但它顛覆了人們對電車動力弱的印象,底盤穩(wěn)當(dāng)不晃悠。

智能配置豐富,有 L2+級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像系統(tǒng)輔助泊車、語音控制系統(tǒng)等,讓駕駛更便捷安全。

車內(nèi)設(shè)計舒適,座椅采用頂級納帕皮革,符合人體工學(xué),前排雙零重力座椅功能強大,內(nèi)飾大量采用皮革材質(zhì),質(zhì)感好。

增程器在電量低于 30%時自動介入,低于 18%全力工作,聲音輕微,車內(nèi)幾乎無感,動力也不會出現(xiàn)斷層。

3C 快充不錯,和蔚來合作可用蔚來超充,從 20%到 100%半小時充滿。

城市內(nèi) LCC 表現(xiàn)差強人意,接管次數(shù)較多,目前不推薦市內(nèi)使用,期待后續(xù) OTA 改進。

高速 NCA 表現(xiàn)出色,全程幾乎 0 接管,自動上下匝道、變道超車、躲避障礙物、城區(qū)堵車自動跟車等功能讓駕駛輕松不累。

虧電油耗方面,實測情況不同,有人測到 8 個多,特定條件下也能做到 4.5L/100km。

總之,長安深藍(lán) S7 油電混動在動力、操控、智能配置和舒適性等方面表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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