蔚來(lái)汽車對(duì)于莊莉離職的官方回應(yīng)是，莊莉因個(gè)人原因離職，工作已充分交接，平穩(wěn)過(guò)渡，對(duì)公司業(yè)務(wù)沒(méi)有影響。蔚來(lái)研發(fā)人員有幾千人，研發(fā)體系架構(gòu)完整且成熟，不會(huì)因?yàn)樯贁?shù)人員的正常流動(dòng)受到影響。

北京和上海的軟件團(tuán)隊(duì)已經(jīng)拆開(kāi)，軟件業(yè)務(wù)由蔚來(lái) CEO 李斌直接管理。蔚來(lái)還表示，公司的數(shù)字化業(yè)務(wù)發(fā)展部門，由蔚來(lái)汽車數(shù)字運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)王勝軍領(lǐng)隊(duì)，向蔚來(lái)首席信息官、北美董事總經(jīng)理 Ganesh Iyer 匯報(bào)。

莊莉在 2016 年 7 月加入蔚來(lái)，擔(dān)任蔚來(lái)軟件發(fā)展（中國(guó)）副總裁，負(fù)責(zé)蔚來(lái)中國(guó)軟件開(kāi)發(fā)工作，包括北京的車聯(lián)網(wǎng)、TSP、上海與整車相關(guān)的中控等業(yè)務(wù)。2018 年底，其管理權(quán)限擴(kuò)大。此前有消息稱莊莉參與創(chuàng)建車聯(lián)網(wǎng)公司鎂佳（北京）科技有限公司，還從蔚來(lái)大量挖人，但蔚來(lái)官方未對(duì)此回應(yīng)。