雪佛蘭邁銳寶汽車的操控性整體不錯(cuò)。

邁銳寶的操控有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如其底盤懸掛特性經(jīng)過(guò)了不少調(diào)整，Epsilon Ⅱ平臺(tái)的增強(qiáng)型前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是基礎(chǔ)，后懸掛的大尺寸鋁合金下?lián)u臂保留，彈簧與避震芯經(jīng)過(guò)更舒適化匹配，加上副車架上的大量隔震措施，在顛簸坑洼路面上有美系車型經(jīng)典的柔韌與貼服，激烈操控時(shí)又能展現(xiàn)歐系的扎實(shí)穩(wěn)重。

當(dāng)遇到大角度起伏的路面時(shí)，新的底盤系統(tǒng)能很好過(guò)濾，保證車身穩(wěn)定，抑制振動(dòng)。后懸采用全框式副車架設(shè)計(jì)和四連桿式獨(dú)立后懸掛。

方向盤的轉(zhuǎn)向特性沉穩(wěn)內(nèi)斂，讓駕駛者感到實(shí)在和安心，雙齒輪電動(dòng)隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

在彎道中，車頭表現(xiàn)敏捷，車尾動(dòng)作干脆，絕不拖泥帶水，這得益于四輪獨(dú)立懸掛。9 擋手自一體變速箱的動(dòng)力響應(yīng)好，在駕駛感受上有優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，邁銳寶也有一些小瑕疵，比如變速箱的平順性還有待提升。

總之，邁銳寶的操控性在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。