一汽馬自達(dá)越野車的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。

馬自達(dá) CX-4 作為一款個(gè)性十足的轎跑 SUV，外觀不錯(cuò)，操控性能出色，吸引了很多消費(fèi)者。在 2017 年，一汽馬自達(dá)銷量增長(zhǎng)顯著，CX-4 銷量也呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其優(yōu)點(diǎn)包括外觀時(shí)尚，操控感強(qiáng)，前排座椅舒適，坐姿低。8 到 8.5L/100km 的平均油耗也在可接受范圍。

馬自達(dá)越野車如 CX-50，外觀設(shè)計(jì)大膽粗獷，前端造型獨(dú)特，配有大型頂部行李架和獨(dú)特圖案設(shè)計(jì)，離地間隙高，辨識(shí)度高。內(nèi)飾豪華，座椅和內(nèi)飾材料質(zhì)量上乘，雙色搭配視覺(jué)和乘坐感受佳。動(dòng)力性能強(qiáng)，提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，均配備自動(dòng)變速箱，還有換擋撥片，標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)，牽引能力不錯(cuò)。駕駛體驗(yàn)佳，操控性好，還有越野駕駛模式，越野能力出色。技術(shù)和安全方面，多數(shù)裝飾配備大屏幕，可無(wú)線連接手機(jī)，語(yǔ)音控制有效，有無(wú)線充電、多個(gè) USB 端口和藍(lán)牙連接等功能，安全功能齊全，獲得高安全評(píng)級(jí)。

不過(guò)，一汽馬自達(dá)越野車也存在一些問(wèn)題。馬自達(dá) CX-4 后排空間不太理想，后排座墊短，腿部支撐不好，中間地板凸起，后排坐三人會(huì)很局促。噪音方面，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音較大，胎噪和風(fēng)噪也存在，隔音效果有待提高。前排儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不夠合理，中高配車型后排有出風(fēng)口，但沒(méi)有 12V 電源和 USB 接口等便利配置，中低配車型配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)，但沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，使用不太方便。

此外，一汽馬自達(dá)在防銹工作上還有待加強(qiáng)，部分車輛存在車身鍍條、底盤(pán)懸掛部件、剎車盤(pán)等生銹問(wèn)題。

總之，一汽馬自達(dá)越野車有優(yōu)點(diǎn)也有不足，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。