永磁同步電機轉子在高溫環(huán)境下的表現(xiàn)如何?

永磁同步電機轉子在高溫環(huán)境下的表現(xiàn)不太理想。

高溫會導致轉子上的永磁材料磁性衰退,使電機容易損壞,影響運行可靠性和使用壽命。

目前現(xiàn)有熱管理技術存在局限性,比如自然風冷效果不明顯且散熱不均勻,液冷散熱路徑長易造成電機內(nèi)部局部高溫和溫差大,還存在制冷劑泄露風險和安全隱患。

針對這些問題,相變熱管技術是一種有效的解決方案。它利用內(nèi)部氣液相變循環(huán),實現(xiàn)高效的熱量傳遞。通過根據(jù)電機實際情況定制相變熱管為 S 形和 V 形等適配產(chǎn)品,能將繞組組件工作時產(chǎn)生的熱量均勻傳遞至液冷水套中帶走。這種技術具有高導熱率、熱阻小、能控制電機內(nèi)部溫差在 5℃以內(nèi)、提升安全性、輕量化等優(yōu)勢。

在高溫環(huán)境下,永磁電機的材料屬性會發(fā)生變化,引起鐵心損耗、繞組銅損、轉子損耗顯著變化。電機內(nèi)部溫度分布規(guī)律復雜,散熱困難,容易出現(xiàn)不可逆失磁、漆包線絕緣層破壞甚至繞組燒毀等事故。

對高溫環(huán)境永磁同步電機損耗的計算,要綜合考慮外界環(huán)境溫度、電機極限性能及工作狀態(tài)等影響因素。

此外,高溫還可能導致電機轉子出現(xiàn)退磁現(xiàn)象。退磁有三個因素:高溫、外部反向磁場、轉子熱島效應下大電流協(xié)同作用。純高溫退磁一般不太可能,但若存在轉子熱島效應和電流異常,可能導致中間開始退磁。通過增加 EH 級磁鋼樣機對比、穩(wěn)定控制策略減少電流不平衡等措施可改進。

總之,為應對永磁同步電機轉子在高溫環(huán)境下的不良表現(xiàn),要采用有效的散熱技術和改進設計,保障電機的穩(wěn)定可靠運行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

不同品牌四個角的車標設計理念各有千秋。小鵬汽車車標中的抽象 X 設計,象征先鋒精神,激勵品牌不斷探索革新。斯巴魯標志里大小四角星交織,寓意聯(lián)合創(chuàng)新,源于昴宿星團的設計展現(xiàn)團隊協(xié)作與對品質的追求。雪佛蘭四角星傳達創(chuàng)新、質量、可靠性與性能設計等
奧迪A8L RS 可通過刷 ECU 特調程序、改裝進排氣與散熱系統(tǒng)以及采用混動系統(tǒng)輔助等方式提升動力性能。刷 ECU 能在原車硬件承受范圍內(nèi)適度釋放動力,如奧迪 A8L 50TFSI 刷后能提升一定馬力和扭矩;改裝進排氣與散熱系統(tǒng)可強化動力
雪鐵龍C4X的內(nèi)飾配置較為豐富。它配有5.5英寸液晶儀表、10英寸懸浮式中控屏,還有平底造型方向盤。從配置上看,在西班牙市場標配LED自動大燈、自動雙區(qū)空調等實用配置,中配車型增加倒車影像等功能,頂配車型更是配備了無鑰匙進入/啟動、自適應巡
三菱發(fā)電機長期不使用時,需從清潔檢查、潤滑保養(yǎng)、電氣系統(tǒng)維護等多方面入手進行保養(yǎng)。清潔檢查要清理表面與散熱器灰塵、檢查周圍雜物積水;潤滑方面按要求定期檢查更換軸承等部件潤滑油;電氣系統(tǒng)檢查電纜接頭、檢測絕緣性能等。此外,還需定期更換零部件、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家