evo2015 有很多獨特設計。

發(fā)動機方面，它采用 4B11 發(fā)動機，這臺全新發(fā)動機替代了前九代的 4G63。4B11 拋棄鑄鐵設計，使用鋁制缸體，節(jié)省 12kg 重量，還使用連續(xù)可變進氣和排氣 VVT，改善低端和中端扭矩輸出。排氣位置變化大，從引擎后方直接連消音器，縮短排氣路程減少背壓，降低重心。

外觀上，2015 款 EVO 改了 Varis 的 X ’14 Ver.Ultimate 全套包圍套件，增加小寬體，包括前后翼子板、機蓋、側裙、GT 尾翼、前鏟、風刀、后擾流等。顏色采用 EVO8 代的黃色，大燈改成黑底雙透鏡款式，前中網后的 Hella 喇叭很有美式風格。

動力經過 MAPERFORMANCE 強化，渦輪管路更換，氣門室蓋和管道顏色與車身相同。

底盤更換支撐力更強的絞牙避震，搭配 Brembo 剎車和多幅輪轂。

此外，新款 EVO 前臉搭配上下分體式熏黑網狀格柵，LED 大燈組采用最新造型，大尺寸后擾流板依然是特點，4 出排氣設計和低趴姿態(tài)蓄勢待發(fā)。

四驅系統(tǒng)方面，新款 EVO 繼續(xù)搭載 S-AWC 四驅系統(tǒng)，前差速器和中央差速器布置在前橋，嵌套式前差速器動力傳動方式，行駛穩(wěn)定性出色，ACD 主動差速器和 AYC 主動偏轉控制系統(tǒng)是核心，能控制打滑和滿足車身偏轉控制需求。