奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)出色。

quattro 全時四驅(qū)技術(shù)能將動力傳遞到四個車輪，提供更好的牽引力和穩(wěn)定性。

它采用先進的電子控制系統(tǒng)，能自動調(diào)整四驅(qū)模式，確保不同路況下的最佳性能。

在公路上，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能提供更精準的轉(zhuǎn)向和更好的穩(wěn)定性，讓高速行駛更安心。

在越野路況中，強勁的驅(qū)動力可輕松應(yīng)對陡坡、泥濘路面等復(fù)雜情況。

四驅(qū)系統(tǒng)還配備電子限滑差速器，能更好控制動力輸出，增強操控性。

比如在橫評測試中，面對 40 度陡坡，奧迪 Q7 表現(xiàn)輕松，無頓挫和打滑，即使人為增加難度，半坡再起步也能成功。

奧迪 Q7 搭載的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)配備行星齒輪結(jié)構(gòu)的中央差速器，自動鎖止響應(yīng)迅速，能恒時連續(xù)控制扭矩，并根據(jù)路況調(diào)節(jié)前后輪扭矩輸出。

還配有空氣懸架，越野模式下可提升 55mm，強化通過性。

默認狀態(tài)下，可將 40%扭矩分配給前軸，60%給后軸，呈現(xiàn)偏后驅(qū)的行駛特性，帶來動感的公路駕駛體驗。

極端條件下，最多 70%扭矩給前軸，或 85%給后軸。

總之，奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)在各種路況下都有卓越表現(xiàn)，是其一大優(yōu)勢。