問
奔馳 S 級最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎樣?
奔馳 S 級最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。
它集合了多項前沿科技,比如主動式 ACC 自適應(yīng)巡航,不僅能自動控制車速,還能根據(jù)前車距離靈活調(diào)整,在城市擁堵路況下能自動跟車,駕駛員無需頻繁操作,減輕駕駛疲勞。
車道保持輔助功能通過攝像頭和傳感器實時監(jiān)測車輛與車道線的相對位置,在偏離車道時及時警告或單側(cè)制動干預(yù),避免事故,長途駕駛或疲勞駕駛時作用顯著。
主動型盲點輔助系統(tǒng)借助雷達(dá)傳感器監(jiān)測車輛兩側(cè)及后部盲區(qū),有車輛或行人時發(fā)出警告,駕駛員未注意變道會雙重警告甚至單側(cè)制動干預(yù),提升復(fù)雜交通環(huán)境中的安全性。
還有行人保護自主制動干預(yù)/警告功能,避免與行人碰撞。此外,碰撞減少制動干預(yù)/警告功能在預(yù)測到可能追尾或碰撞時會發(fā)出警告并自動施加制動力。
但要注意,法規(guī)限制,即使系統(tǒng)功能強大,L2 級別仍要求駕駛員時刻關(guān)注車輛,雙手不能長時間離方向盤。而且系統(tǒng)存在局限性,如復(fù)雜路況、標(biāo)線不清、惡劣天氣等可能影響識別和應(yīng)對,系統(tǒng)故障或誤判也可能影響安全,所以不能完全依賴。
總之,奔馳 S 級最新款智能駕駛輔助系統(tǒng)提升了安全性和駕駛舒適性,但使用時仍需駕駛員保持謹(jǐn)慎。
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