問(wèn)

扭矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量在汽車性能中有哪些具體影響?

扭矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)汽車性能的影響非常重要。

先說(shuō)扭矩,它直接影響汽車的加速性能,扭矩越大,起步和加速越迅速,比如紅綠燈起步時(shí)能更快沖出去。

爬坡能力也和扭矩緊密相關(guān),扭矩大的車爬坡輕松,像越野車在復(fù)雜路況就靠大扭矩。

載重方面,大扭矩的車載重時(shí)動(dòng)力充足。

燃油經(jīng)濟(jì)性上,高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速能提供動(dòng)力,減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷提高燃油效率,但不是扭矩越大就一定越省油,還得考慮發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、車重和駕駛習(xí)慣。

駕駛感受方面,大扭矩車加速反應(yīng)快,駕駛更暢快,低轉(zhuǎn)速有動(dòng)力,換擋次數(shù)少,駕駛更平順。不過(guò),過(guò)大扭矩長(zhǎng)時(shí)間工作可能磨損發(fā)動(dòng)機(jī)零件,影響壽命。不同車型扭矩不同,有的能達(dá) 350N·m,有的只有 200N·m 左右。

再說(shuō)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,在大扭矩的麥弗遜懸架前輪驅(qū)動(dòng)車輛中,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量會(huì)產(chǎn)生扭力轉(zhuǎn)向,比如車輛急加速或全油門加速時(shí),方向會(huì)被拉向一側(cè)跑偏。解決這個(gè)問(wèn)題可以采用左右等長(zhǎng)半軸、平衡差速器兩端傳動(dòng)軸剛度、降低變速箱高度、改變懸掛設(shè)計(jì)、用限滑差速器、在長(zhǎng)半軸增加萬(wàn)向節(jié)等方法。

另外,比亞迪針對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)布的 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能提升扭矩響應(yīng)和控制時(shí)間,減少打滑,提升車輛性能,增加競(jìng)爭(zhēng)性。

總之,扭矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與汽車的加速、爬坡、載重、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛感受等都密切相關(guān),選車時(shí)要綜合考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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