渦輪增壓和自然吸氣各有千秋。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，燃燒工況可控，汽缸內(nèi)壓力和溫度低，后期維護(hù)保養(yǎng)要求低，皮實(shí)耐用，動(dòng)力輸出平順，符合一般駕駛習(xí)慣，還能有效降低缸內(nèi)積碳。但技術(shù)發(fā)展?jié)摿Σ淮?，功率和扭矩輸出不如同排量渦輪增壓，特定駕駛工況下油耗也沒(méi)優(yōu)勢(shì)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更好動(dòng)力儲(chǔ)備，小負(fù)荷勻速時(shí)相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，急加速時(shí)扭矩大幅提升，動(dòng)力響應(yīng)好。不過(guò)其散熱和潤(rùn)滑要求高，燃燒工況復(fù)雜，積碳多，對(duì)油品、保養(yǎng)要求高，發(fā)動(dòng)機(jī)總體使用壽命比不上自然吸氣。

家庭代步，沒(méi)太多動(dòng)力需求，自然吸氣就夠。要是追求動(dòng)力，建議選大排量渦輪增壓，比如 1.5t 以上。小排量渦輪增壓，如 1.2t，不建議，渦輪介入頻繁。

自吸在怠速平順性、冷車(chē)發(fā)動(dòng)噪音、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度方面有優(yōu)勢(shì)。渦輪增壓加速度好，能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)穩(wěn)定，故障率低，大排量油耗高。渦輪增壓可瞬間提升動(dòng)力，油耗能控制較好，但發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短，保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用和成本高，故障率偏高。

渦輪增壓省油，但保養(yǎng)貴。雖渦輪增壓有缺點(diǎn)，但已成為發(fā)展趨勢(shì)。車(chē)主應(yīng)根據(jù)需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力選擇。