水平對置發(fā)動機對車輛重心的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，水平對置發(fā)動機采用橫向布置，能顯著降低發(fā)動機的整體高度，從而降低整車重心，這使得車輛行駛更加平穩(wěn)，尤其在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時，能減少側(cè)傾和晃動，增強操控穩(wěn)定性。

其次，重心降低后，車頭可以設(shè)計得更扁更低，增強了汽車的流線型，減少風(fēng)阻，進一步提升行駛的穩(wěn)定性和速度。

再者，這種低重心設(shè)計能讓車輛在快速過彎時的側(cè)傾幅度減小，提高過彎速度，增強操控性。

另外，水平對置發(fā)動機的重心分布更均勻，讓車輛的重心與滾轉(zhuǎn)中心更接近，在側(cè)向運動時力臂更短，意味著更小的側(cè)傾力矩和俯仰力矩，從而減少車輛的動態(tài)偏移量。

對于日常駕駛，較小的側(cè)傾幅度能提升車輛行駛的舒適感，讓駕駛者更有信心。

然而，水平對置發(fā)動機也存在一些問題。比如，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造和養(yǎng)護成本較高，機油潤滑問題較難解決，活塞水平放置和自身重力作用會導(dǎo)致缸套磨損不均。還有，高精度的制造要求和不利于布局的機體寬度等，也限制了其廣泛應(yīng)用。

但總體來說，水平對置發(fā)動機在降低車輛重心方面的優(yōu)勢，為車輛帶來了更好的操控和穩(wěn)定性能。