問(wèn)

哪款新款 SUV 車(chē)型的越野性能出色?

新款 SUV 車(chē)型中越野性能出色的有本田 Passport、深藍(lán) G318、坦克 700 Hi4-T、全新哈弗 H9、日產(chǎn)途樂(lè)、吉普牧馬人、斯達(dá)澳波 STARTECH 護(hù)衛(wèi)、豐田紅杉、奔馳 G 級(jí)、路虎發(fā)現(xiàn)、奧迪 Q7、寶馬 X5 等。

本田 Passport 搭載 3.5 升 V6 引擎和 10 速變速箱,標(biāo)配 i-VTM4 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),懸吊強(qiáng)化,越野性能出色。外觀(guān)硬派,內(nèi)飾科技感強(qiáng),乘坐舒適。

深藍(lán) G318 采用方正車(chē)頭和硬朗車(chē)身線(xiàn)條,動(dòng)力上預(yù)計(jì)搭載先進(jìn)的超級(jí)增程技術(shù)和雙電機(jī)四驅(qū)布局。

坦克 700 Hi4-T 具有機(jī)甲風(fēng)外觀(guān),搭載強(qiáng)大的 3.0T+9HAT 動(dòng)力總成,配備智能四驅(qū)和 Mlock 機(jī)械鎖止系統(tǒng),越野能力強(qiáng)。

全新哈弗 H9 經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛路測(cè),方正車(chē)身和硬朗外觀(guān)凸顯越野定位,動(dòng)力上沿用非承載式車(chē)身,搭載 2.0T 汽油和 2.4T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

日產(chǎn)途樂(lè)采用非承載式車(chē)身,駕駛質(zhì)感好,后橋帶機(jī)械差速鎖和中控電子差速鎖,能應(yīng)對(duì)中等難度路況。

吉普牧馬人始終注重越野調(diào)試,采用非承載式車(chē)身,外觀(guān)健壯,2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,Rock-Trac 分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和前后機(jī)械差速鎖提升越野能力。

斯達(dá)澳波 STARTECH 護(hù)衛(wèi)外觀(guān)獨(dú)特,離地間隙高,搭載 2.2L 增壓柴油機(jī)和 6 速手動(dòng)變速器。

豐田紅杉外觀(guān)厚重粗獷,在北美市場(chǎng)受歡迎,5.7L 的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)但油耗高。

奔馳 G 級(jí)采用鋼鋁鋼混結(jié)構(gòu),減重且剛性提升,內(nèi)飾豪華,動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速成績(jī)優(yōu)秀。

路虎發(fā)現(xiàn)外形個(gè)性,內(nèi)部空間寬敞舒適,搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,越野表現(xiàn)出眾。

奧迪 Q7 有經(jīng)典耐看的前臉和高級(jí)內(nèi)飾,推出 3.0T 和 5.5T 兩個(gè)動(dòng)力版本,駕駛感受舒坦。

寶馬 X5 外形霸氣,內(nèi)飾高檔,全新款搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8 速手自一體變速箱,操作性能出眾。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

公司汽車(chē)過(guò)戶(hù)個(gè)人的流程并不復(fù)雜,大致包括準(zhǔn)備材料、前往交易、車(chē)輛查驗(yàn)、業(yè)務(wù)辦理以及領(lǐng)取證件這幾個(gè)主要環(huán)節(jié)。首先要備齊機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、行駛證、雙方身份證明等諸多材料;接著到二手車(chē)交易市場(chǎng)開(kāi)具發(fā)票并簽訂合同;之后去車(chē)管所進(jìn)行車(chē)輛查驗(yàn);再填寫(xiě)申請(qǐng)
多功能道路檢測(cè)車(chē)的檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理,涵蓋規(guī)律性、差異性、分布特征等多方面分析,還涉及數(shù)據(jù)匹配、收集清洗等環(huán)節(jié)。在分析環(huán)節(jié),會(huì)計(jì)算算術(shù)平均值、中位數(shù)等考量規(guī)律性,用極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差等衡量差異性 ,借助正態(tài)分布等探討分布特征。數(shù)據(jù)處理上,要先匹
495柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因品牌不同壓縮比有所差異,新柴、濰柴、玉柴的495發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為17:1,全柴495發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為18:1。不同品牌的495柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)、性能調(diào)校等方面各有特點(diǎn),這使得壓縮比不盡相同。壓縮比作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù),對(duì)燃油的
4S店燒機(jī)油維修費(fèi)用在幾百元到數(shù)萬(wàn)元間。燒機(jī)油的維修費(fèi)用因多種因素而有別,故障程度不同費(fèi)用不同,輕度的或許更換氣門(mén)油封等幾百元到幾千元就行,嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)大修可能要花 1 萬(wàn)到 4 萬(wàn)元;車(chē)型不同費(fèi)用也有差異,像寶馬、奧迪等豪華品牌維修成本往
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家