汽車質(zhì)量流量傳感器質(zhì)量較好的品牌有豐田、博世、德爾福、大陸、賀德克等。

豐田的原廠原裝空氣流量計在眾多豐田車型上表現(xiàn)出色，比如豐田奕澤 IZOA/C-HR/CHR、銳志、皇冠等，能保障發(fā)動機的最佳運行特性和最佳動力性，實現(xiàn)更低的燃油消耗和更低的排放水平。

博世作為全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，其熱膜空氣流量計具有極高的空氣質(zhì)量測量準(zhǔn)確度，性能穩(wěn)定可靠，還能出色地調(diào)節(jié)空燃比，降低油耗，減少有害物排放。但使用時要注意，熱膜空氣流量計的傳感器非常敏感，各種雜質(zhì)都會損害傳感器薄膜，導(dǎo)致錯誤的測量結(jié)果。維護時要使用規(guī)定設(shè)備，空氣管道要絕對防泄漏，空氣過濾腔體要仔細(xì)清理，不能用壓縮空氣，且不能檢修，若需更換應(yīng)整個更換。

德爾福、大陸等品牌也在汽車傳感器領(lǐng)域有出色表現(xiàn)。

賀德克的 EVS 系列流量傳感器在汽車上也發(fā)揮著重要作用，其安裝方式多樣，有一次計量系統(tǒng)、二次計量系統(tǒng)、家庭用戶中的單獨供暖計量、垂直供暖的分配計量等。

在選購流量傳感器時，要綜合考慮準(zhǔn)確度、重復(fù)性、量程比、壓力損失、輸出信號、響應(yīng)時間、綜合性能等因素。比如準(zhǔn)確度不僅取決于傳感器本身，還與校驗系統(tǒng)有關(guān)；重復(fù)性在流程工業(yè)控制系統(tǒng)中往往比準(zhǔn)確度更重要；量程比在一定準(zhǔn)確度范圍內(nèi)，最大與最小流量之比要合適；要注意壓力損失，避免額外增加輸送動力；輸出信號要適應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展要求，如數(shù)字信號；響應(yīng)時間對控制系統(tǒng)來說越短越好，但對脈動流則希望輸出響應(yīng)較慢；綜合性能方面，傳感器的各項性能指標(biāo)相互制約，不可能同時達(dá)到極限值。