安全性好的車在安全配置方面通常有以下標準：

一是安全框架，高強度車架在碰撞時能保護車內乘員，座艙工藝和吸能區(qū)的設計很關鍵，如采用熱成型鋼，車的前部和后部吸能區(qū)能減少對駕駛艙的沖擊。

二是安全帶和安全氣囊，安全氣囊數(shù)量和位置重要，且要系好安全帶，否則氣囊可能變成“殺手”。

三是 ESP 系統(tǒng)，對轉向過度或不足敏感，能抑制車身滑動，但速度太快也難挽救。

四是胎壓檢測，可實時檢測輪胎狀態(tài)，避免因輪胎問題導致事故。

五是操縱性能，良好的操控能幫助駕駛員避免事故。

六是主動安全配置，如自適應巡航控制，能在一定速度范圍內自動調整速度和轉向，減輕駕駛疲勞。

七是預碰撞智能剎車系統(tǒng)，通過攝像頭偵測路況，提前預警并自動制動。

八是車道智能修正系統(tǒng)，能偵測車道線，避免車輛偏離。

九是油門誤踩糾正系統(tǒng)，通過傳感器抑制車輛加速并提醒駕駛員。

十是全景智能監(jiān)控，能合成車輛周圍環(huán)境的鳥瞰圖，方便停車。

十一是盲區(qū)監(jiān)測和變道輔助，減少因盲區(qū)導致的碰撞。

十二是車道保持輔助和車道居中，防止車輛偏離車道。

十三是智慧躲閃功能，在超越大貨車時更安全。

此外，對于新能源車，還有防觸電安全、電池系統(tǒng)安全、充電安全、信息安全等特殊要求。比如防觸電方面，高壓線路和器件有標識且外殼物理隔離，有絕緣監(jiān)測和電位均衡功能；電池系統(tǒng)能精準測量參數(shù)；充電有監(jiān)測和防護，充電槍可靠鎖止；信息安全要保障車輛硬件功能正常，抵御網(wǎng)絡攻擊。