寶馬 7 系混動的動力性能非常出色。

它搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率達 326 馬力，四驅(qū)車型可達 391 馬力。0-100km/h 加速時間僅 5.7 秒，四驅(qū)車型更是能達到 5.5 秒，加速迅猛。

同時，其純電動模式最高時速 120 公里/小時，純電動模式續(xù)航里程為 42 公里，四驅(qū)版 39 公里。

在實際駕駛中，寶馬 7 系混動動力輸出平順，響應迅速，能給駕駛者帶來激情的駕駛體驗。

其搭載的 8AT 變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，保證了出色的駕駛性能和操控穩(wěn)定性。

然而，寶馬 7 系混動在動力方面也存在一些小不足。比如純電動模式下的續(xù)航里程對于長途出行需求較高的用戶來說可能不夠理想。另外，在制動方面，輕輕踩下制動踏板，再生制動平穩(wěn)但較弱。一旦踩下踏板足以接合卡鉗，汽車會突然傾斜，減速更劇烈，踏板行程不一致使得平穩(wěn)停車較難，而且接合卡鉗所需的制動壓力會根據(jù)速度而變化。

但總體而言，寶馬 7 系混動的動力性能還是相當強大的，既能滿足日常城市駕駛的需求，又能在需要時提供強勁的動力輸出。