寶馬 X6 換代會(huì)在以下方面進(jìn)行重大升級(jí)。

外觀方面，車(chē)身尺寸加大，溜背設(shè)計(jì)再度優(yōu)化，線條更動(dòng)感，采用大面積鍍鉻飾條、全 LED 燈組，尾燈組集成動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向和鍍鉻炮口式排氣管。

內(nèi)飾方面，配備最新的 iDrive7.0 系統(tǒng)和大尺寸中控屏幕，新增更多功能和手勢(shì)控制，采用大量?jī)?yōu)質(zhì)皮革和木紋飾板，座椅有多種調(diào)節(jié)功能，還配備自適應(yīng)巡航、360 度全景攝像頭、自動(dòng)泊車(chē)等智能化配置。

動(dòng)力方面，配備最新的 6 缸和 8 缸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和輪式雙渦輪增壓引擎，最高功率達(dá) 530 馬力，峰值扭矩 750 牛米，擁有四驅(qū)系統(tǒng)、領(lǐng)先的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制和吸附控制，空氣懸掛和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整更高效精密。

2022 款寶馬 X6 最大變化是后輪驅(qū)動(dòng) sDrive40i 車(chē)型停產(chǎn)，陣容僅采用全輪驅(qū)動(dòng)，xDrive40i 成唯一非 M 車(chē)型，M50i 配備強(qiáng)大 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格提高。同時(shí)，還新增駕駛輔助設(shè)備的盲點(diǎn)監(jiān)控、前方碰撞緩解、車(chē)道偏離警告、駕駛輔助專(zhuān)業(yè)套件、自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持系統(tǒng)、規(guī)避式轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、前方交叉交通警告、泊車(chē)輔助包等駕駛輔助升級(jí)。

2025 款寶馬 X6 外觀上，前臉進(jìn)氣格柵、兩側(cè)進(jìn)氣口、LED 大燈組全新設(shè)計(jì)，車(chē)身線條流暢，車(chē)頂和車(chē)窗周邊裝飾動(dòng)感，車(chē)尾搭配新 LED 尾燈組。內(nèi)飾采用全新雙環(huán)形中控臺(tái)，融合液晶儀表顯示屏和中控大屏，操作系統(tǒng)支持手勢(shì)和語(yǔ)音控制，座椅設(shè)計(jì)新穎，材質(zhì)高級(jí)舒適，隔音性能提升。動(dòng)力系統(tǒng)加入 48V 輕混，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)升級(jí)，多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，旗艦車(chē)型功率超 600 馬力。主動(dòng)安全和輔助駕駛系統(tǒng)全面升級(jí)，標(biāo)配最新主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，可選夜視和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈等系統(tǒng)，提供新一代半自動(dòng)駕駛輔助等多種系統(tǒng)。

2023 款寶馬 X6 外觀大體延續(xù)家族設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)有改變，下方巨大分體式下包圍突顯氣勢(shì)，側(cè)面腰線凌厲，有導(dǎo)流口和酷炫輪轂，車(chē)尾“小鴨尾”、分體式尾燈、排氣布局和下包圍提升運(yùn)動(dòng)氛圍。內(nèi)飾保留原有風(fēng)格，配置升級(jí)，2.0T 和 3.0T 高配車(chē)型新增 ETC 支付系統(tǒng)選裝，后者恢復(fù)整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)選裝。動(dòng)力提供 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T 新增 48 伏輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)均匹配 8 速手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

2024 款寶馬 X6 中期改款車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)可能變化不大，保留雙腎型中網(wǎng)和矩陣式大燈，保險(xiǎn)杠微調(diào)，車(chē)身尺寸穩(wěn)定。內(nèi)飾延續(xù)精致設(shè)計(jì)，優(yōu)化配置和車(chē)機(jī)功能。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)有高效動(dòng)力，兼顧性能和平順，保持中上水平油耗表現(xiàn)。