電動汽車動力對續(xù)航里程的影響主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是動力驅(qū)動系統(tǒng)的電量需求，其通常占電池總電量的 80%以上，能量轉(zhuǎn)化過程中會有電量流失。

在復雜路況，如車輛上坡時，需要動力電池輸出更多電量來支持動力，從而影響續(xù)航。

在人口密集的舊城區(qū)，車輛頻繁啟動和停車，用電量增加，也會削減續(xù)航里程。

外部因素方面，滾動阻力系數(shù)、空氣阻力系數(shù)、行駛工況和行駛環(huán)境都會產(chǎn)生作用。輪胎滾動阻力系數(shù)小、空氣阻力系數(shù)小、恒速行駛且環(huán)境適宜，都有助于增加續(xù)航里程。

內(nèi)部因素中，機械效率、整車重量、輔助系統(tǒng)和低電壓電器系統(tǒng)以及動力電池性能都很關鍵。提升機械效率、減輕整車重量能增加續(xù)航；輔助系統(tǒng)和低電壓系統(tǒng)功率大則會消耗更多電能，影響續(xù)航。

動力電池的放電深度、電池比能量、電池箱串聯(lián)電池個數(shù)、電池箱并聯(lián)電池組數(shù)和自行放電率等性能，也直接關系到續(xù)航里程。

此外，駕駛習慣也很重要。緩踩、淺踩加速踏板，少用急剎車，用 ECO 模式和能量回收功能，能讓車輛相對省電。

電器設備重度使用，如開空調(diào)、暖風，會使續(xù)航里程減少，其中 PTC 制熱暖風比空調(diào) AC 更耗電。

溫度方面，氣溫偏高或偏低時使用車內(nèi)空調(diào)等設備會耗電，寒冷冬季鋰電池放電能力變低，也會降低實際續(xù)航里程。

車輛負載大，如乘坐人員多、承載重物或胎壓過低，會消耗更多電量克服行車阻力，導致續(xù)航縮短。

要提升新能源車續(xù)航里程，需養(yǎng)成良好駕駛習慣，合理使用電氣設備，做好日常保養(yǎng)維護。