電動(dòng)續(xù)航里程與電池容量的關(guān)系緊密。

電池容量直接決定續(xù)航里程，容量越大，續(xù)航通常越遠(yuǎn)。但也不能一味增加電池容量，因?yàn)槿萘吭黾訒?huì)導(dǎo)致電池重量上升，影響車輛載重和續(xù)航，且會(huì)增加成本和布置難度。

同時(shí)，電池能量密度也是關(guān)鍵，能量密度高，電池輕，續(xù)航增加。比如三元鋰電池能量密度高，是主流選擇。

還有電池管理系統(tǒng)（BMS）能提高電池利用率，避免過(guò)充過(guò)放，延長(zhǎng)電池壽命，保證安全運(yùn)行。

另外，汽車重量會(huì)影響續(xù)航，減輕重量有助于提高續(xù)航，像采用高性能鋁合金等減重方式。

環(huán)境溫度也有影響，低溫時(shí)電池活性下降，放電能力減弱，續(xù)航里程降低，同時(shí)開空調(diào)也會(huì)增加電耗影響續(xù)航。

充電習(xí)慣也很重要，每天充電、定期完全放電和充電、快充慢充結(jié)合等良好習(xí)慣能延長(zhǎng)電池壽命和保持活性。

駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵，柔和控制電門、勻速行駛、開啟動(dòng)力回收調(diào)節(jié)按鈕等能增加續(xù)航。

總之，電動(dòng)續(xù)航里程受電池容量、能量密度、BMS、汽車重量、環(huán)境溫度、充電習(xí)慣和駕駛習(xí)慣等多種因素共同影響。