發(fā)動機飛輪殼的維護保養(yǎng)方法有不少。

要注意飛輪殼緊固螺栓不能松動，曲軸軸向或徑向間隙要適中，曲軸與飛輪殼同軸度得達標，傳動組件平衡不能超差，制造加工和裝配得符合規(guī)范，發(fā)動機支承要有效，車架不能變形，使用要恰當。

維修時，按技術(shù)要求檢查曲軸和飛輪的靜平衡，還有飛輪與離合器壓盤總成的平衡，不能漏裝、少裝或錯裝平衡塊。

嚴格按要求安裝飛輪、離合器、飛輪殼，保證幾個中心線的同軸度在允許范圍內(nèi)。安裝飛輪殼時要對準定位銷，接合面要平整，固定螺栓不能裝錯，按規(guī)定順序和扭矩分次交替擰緊。

曲軸軸承間隙及曲軸軸向竄動過大時，檢查或更換主軸承、止推片并調(diào)整。

裝配傳動軸注意箭頭記號，彎曲的調(diào)校，磨損松曠的部件更換。發(fā)動機支承要牢固可靠，松動的連接螺栓擰緊，有問題的軟墊更換。

定期檢查傳動系統(tǒng)及飛輪殼螺栓緊固情況，松動的及時擰緊，按操作規(guī)程駕駛，避免超速超載。

飛輪殼轉(zhuǎn)動時，因離合分離和結(jié)合瞬間的轉(zhuǎn)速差會使其工作表面磨損，還會因高溫局部熱裂結(jié)硬，承受扭矩大及沖擊荷載會使絲孔損傷變形，摩擦片磨損、螺栓問題會導致飛輪殼平面損傷，駕駛操作不當或離合問題會加劇磨損，飛輪殼質(zhì)量不好會使其工作呈波浪形。

發(fā)動機飛輪殼漏油多是因為變速箱內(nèi)橡膠密封圈老化，也可能是軸承與軸瓦間隙大或擋油板破裂。發(fā)現(xiàn)漏油及時維修，找準原因處理，密封圈問題換密封圈，軸承問題換軸承，擋油板破裂換擋油板。

定期檢查，換機油時也檢查相關部件，注意日常保養(yǎng)維護。