問

不同類型發(fā)動機(jī)的凸輪軸有何區(qū)別？

不同類型發(fā)動機(jī)的凸輪軸區(qū)別很大。

單凸輪軸只有一個，位于發(fā)動機(jī)中央，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)成本低，但輸出功率和扭矩受限。

雙凸輪軸有兩個，分別控制進(jìn)氣和排氣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能提供更高的輸出功率和扭矩。

單頂置凸輪軸（SOHC）只有一個凸輪軸，同時控制進(jìn)氣和排氣氣門，結(jié)構(gòu)較簡單，輸出功率和扭矩較低，在市區(qū)行駛表現(xiàn)不錯，經(jīng)濟(jì)省油，但高速動力儲備不足。

雙頂置凸輪軸（DOHC）有兩個獨立的凸輪軸，分別控制進(jìn)氣和排氣氣門，能在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生更強大動力，排放效率高，但制造成本和維護(hù)成本高。

底置凸輪軸（OHV）的凸輪軸位于發(fā)動機(jī)缸體中，整套氣門機(jī)構(gòu)是純機(jī)械設(shè)計，通過挺桿、推桿和搖臂控制氣門開關(guān)。它的缺點是需要很多移動部件，增加發(fā)動機(jī)重量，氣門開關(guān)頻率受限，紅線轉(zhuǎn)速低，小型 OHV 發(fā)動機(jī)效率不高，更適合大排量發(fā)動機(jī)。但它有成本低、低轉(zhuǎn)速扭矩高、尺寸緊湊等優(yōu)點。

總之，不同類型的凸輪軸各有特點，選擇哪種取決于發(fā)動機(jī)的設(shè)計和用途。比如 SOHC 適合市區(qū)行駛，DOHC 適合高速行駛，OHV 適合大排量、追求低轉(zhuǎn)速扭矩的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

我們整理了宜昌蔚來 4s店詳情信息，如蔚來空間 | 宜昌國貿(mào)，您可撥打400-809-6365。我們還為您查詢到蔚來 其他4s店的地址和電話，僅供參考。 以下是宜昌蔚來 4S店的詳細(xì)信息 1、蔚來空間 | 宜昌國貿(mào) 地址：湖北宜昌市西陵區(qū)東
查詢貨車違章一般沒有明確的次數(shù)限制。線上的交管 12123 平臺通常不存在次數(shù)約束，能便捷查詢所有違章信息；線下在車管所或交警大隊查詢也不會有次數(shù)規(guī)定。不過，部分第三方軟件或平臺可能會有自己的規(guī)則，像半小時內(nèi)最多查 5 次。此外，頻繁查詢線
汽車行駛里程對價值評估影響顯著，通常行駛里程越低，車輛價值越高。因為行駛里程直觀反映了車輛的使用程度，里程數(shù)低意味著車輛的磨損相對較小，整體車況更優(yōu)。比如在新車前五年的折舊期內(nèi)，年限相同的情況下，里程數(shù)少的車價格會更高。同時，不同的里程區(qū)間
奧迪 Q3 35 TFSI 的操控性能相當(dāng)出色。它的方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向輕柔且指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向幅度增大時回饋力度線性遞增。懸掛采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，能有效應(yīng)對路面沖擊，保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。動力上，1.4T 發(fā)動機(jī)匹配 7 速雙離合變速器，換
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家