豐田汽車的核心技術(shù)眾多，涵蓋高效動力系統(tǒng)技術(shù)、安全技術(shù)、先進的生產(chǎn)技術(shù)和環(huán)保技術(shù)等方面。

在高效動力系統(tǒng)技術(shù)上，豐田一直致力于研發(fā)，其混合動力系統(tǒng)極為出色，如普銳斯，此后不斷改進完善，推出眾多新款混合動力車型。同時還積極開發(fā)電動汽車技術(shù)，如全新的電動汽車概念車FT-EV。在發(fā)動機方面，像RAV4的2升自然吸氣發(fā)動機和2.5升混合動力發(fā)動機，前者熱效率達40%，后者達41%，均有著出色的燃油經(jīng)濟性。豐田的變速箱技術(shù)也不容小覷，如直接換檔CVT和具有手動模式的6速順序換檔電動無級變速箱，在傳動效率和變速響應(yīng)性上表現(xiàn)良好。

在安全技術(shù)方面，豐田走在前沿，智能安全技術(shù)如預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車道偏離警告、交通標(biāo)志識別等能幫助駕駛員預(yù)防事故，被動安全技術(shù)如安全氣囊、車身結(jié)構(gòu)等在車輛碰撞時提供保護。

生產(chǎn)技術(shù)上，豐田擁有先進的“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)”（TPS），即精益生產(chǎn)，能消除浪費，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，并始終以客戶需求為先。

環(huán)保技術(shù)方面，豐田研發(fā)了燃料電池技術(shù)、綠色材料技術(shù)和節(jié)能技術(shù)等。燃料電池技術(shù)可實現(xiàn)零排放，綠色材料技術(shù)能減少汽車生產(chǎn)對環(huán)境的影響，節(jié)能技術(shù)則讓汽車更節(jié)能，例如輕量化材料和空氣動力學(xué)設(shè)計等。此外，豐田的純電動車型C-HR EV/奕澤 E進擎在電池安全和老化問題上有成熟的應(yīng)對方案，通過各種試驗確保安全性能，并應(yīng)用HEV積累的技術(shù)抑制電池老化，還采用精密溫控技術(shù)解決電池不耐高溫和低溫的問題。